Mexiko byl také jediným zdrojem pro Volkswagen Beetle- Typ na bázi 181 1970-1976, je ostrý, náměstí Kubelwagen stylu open čtyřdveřové původně vyvinutý pro německou armádou, a známý v Americe jako ". Věc "
V roce 1985, Volkswagen odhaduje, že některé osm milionů Brouci stále cestoval na světě, silnice milion jen v Německu. Příští rok, ačkoli výroba brouk byla zastavena v Brazílii jako národ bojoval s těžkými časy poháněných triple-číslice inflace; která také skončila většina CKD operace.
Poté, v roce 1993, Brazilský prezident Itamar Franco nařídil výroba obnovena. Stejně jako Adolfa Hitlera, uviděl levné, veselý fusca (jak bylo známo Beetle tam), jako způsob, jak kari přízeň veřejnosti a zajištění potřebných pracovních míst. Mírně aktualizován, Fusca trvala přes 1996, kterým tržby čas se opět ponořil v silně oživil ekonomiku.
V Mexiku, také, Brouk se stal nástrojem národní politiky a sociální pozvednutí. Tam, v roce 1992, vláda visel smlouvu na " populární " auto před všech místních automobilek, který zahrnoval Chrysler, Ford, General Motors a Nissan.
Volkswagen vyhrál tím, že souhlasí, aby prodat svůj Vocho (mexická Beetle) za pouhých $ 6,5 tisíc, 20 procent řezu. Ačkoli výstup zpočátku běžel nějaký 140.000 za rok, se snížil díky pozdní 1990 na asi 60.200. Ale to bylo dost, a 21000000. Beetle chugged dále od Puebla v červnu 1992.
Vocho byl pak tolik součást mexického života jako mariachi a tequily, a poptávka se zdálo dostatečné udržet auto naživu neurčitě. V roce 1998, ve skutečnosti, Vocho tvořily plně 20 procent populace vozidla Mexika a 80 procent Mexico City taxi (které, bohužel, také tvořili většinu dusivý smog hlavního města).
Ačkoliv Puebla se stal moderní, vysoce automatizované továrny, výroba Volkswagen Beetle zůstala náročné na pracovní sílu, takže Volkswagen vydělal žádné peníze na Vochos na vládou nařízený prodejní ceny. Ale Volkswagen Beetle také zůstal " image-Stahovák " pro novější modely VW a VW Mexiko nechtěl opustit země nejlevnější auto. Mexičané by nedovolil jim tak jako tak
Vzhledem k tomu, Los Angeles Times
uvedeno v březnu 1998 Vocho je ". Čistý, funkční transport s výhodou. , , základní technologie a mrtvý jednoduché opravy &Quot.; Dokonce i drogériích provedena doplňky, a jako
