1975 Volkswagen Beetle, Volkswagen přidal vstřikování paliva do úctyhodný ploché čtyři, což lepší jízdní vlastnosti, ačkoli Kalifornie modely potřeboval katalyzátor pro splnění předpisů stát je přísnější emisní.
Asi největší novinky z roku 1975, nicméně, byl oba smutný a prorocký; ve Spojených státech, Volkswagen ztratil jeho tradiční titul jako nejprodávanější dovoz do Toyota
na slibu, že každý rok model byl před zlepšení v průběhu roku, 1976 Volkswagen Beetle brožura prezentovány " základě,. nejlepší Beetle někdy postavený &Quot.; Změny bylo málo do této doby, přesto kopie pokračoval prohlásit, že to bude ". Další celý rok předtím, než najdete lepší One " To " lepším " v roce 1977 by byl poslední pro americký trh - přinejmenším v podobě sedanu
Do roku 1979, tak konvertibilní verze brouka byly prodávány v USA Všechny byly založeny na Super Beetle, a ačkoli.. jen málo změnilo od roku 1978, tržby mírně vzrostl z 9,932 až 10.681.
Do roku 1979 pouze Volkswagen Beetle prodává v USA byl konvertibilní. Na Super Beetle základě bylo bohatě jmenován a je zaměřen více na módě než skromnost
2.007 Publications International, Ltd
Další skvělé články a obrázky na nových a klasických vozů Volkswagen, viz:.
1980-1997 Volkwagen Beetle
1980 - 1997 Volkswagen Beetle se stal nástrojem nepravděpodobný národních politik a pákou pro sociální pozvednutí. Pokud by byl neúspěšný v Americe před novými soupeři, tam byla místa, ve kterém bylo zůstat věrný svému původnímu poslání jako ". Vozu lidového "
Když Volkswagen přestěhoval do 1980, její závody v Brazílii a Mexiko otáčeli out 250.000 Volkswagen brouci každý rok pro místní spotřebu a pro export. Ten zahrnuty CKD (kompletní knock-down) sad pro montáž v zemích, jako je Costa Rica, Nigérie, Portugalska, Peru, a Thajsko.
Na nějaký čas, Mexiko dodáván auta k uspokojení zbytkovou spotřebu v Německu. Vhodně, jeho finální taková přeprava
