1.987, 1.988, 1.989, 1.990, 1.991 Toyota Camry
Amerika dostal chuť Toyoty rychlému tempu vývoje, kdy populární Camry byl přepracován po pouhých čtyřech modelových roků. Druhá generace přinesla kombi tělo styl, k dispozici pohon všech kol, a první V-6 motor vozu. A v pohybu, který by mohl být dlouhodobé důsledky pro domácí automobilový průmysl, Toyota otevřela montážní závod v Kentucky v roce 1988, a začal stavět Camrys tam.
1.987 Toyota Camry
S čerstvým styling, větší výkon a přidání Model vozu stanice, 1987 Camry se stal Toyota nejprodávanější modelové řady USA.
Nový vnější plech změkl úhlové Bodylines, ale přidal 6,5 palce na délku a pozoruhodný 200 liber na pohotovostní hmotnost. Rozvor zůstal beze změny, stejně jako základní architektura vozu a většina Vnitřní rozměry.
Vůz čtyřdveřový nahradil šikmé střechy-liftback tělo styl. To přišlo s rozdělením 60/40 skládací zadní sedadla pro až 65,1 kubických stop nákladového prostoru, plus jednoho kusu zadních výklopných dveří. 1987 Toyota Camry sedan a kombi přišel Deluxe a LE lemováním.
© 2007 Toyota přes Wieck modelového roku 1987 přinesl Toyota Camry čtyřdveřový vůz stanice.
V Camry kryty, 2,0 l čtyřválcový motor přešel z jednoho vačkovým hřídelem na Twincam design, který v kombinaci s dalšími změnami na 115 koňských sil, a to až 20. les teď přišel jen s čtyřstupňovou automatickou převodovkou (opět s normální a režimy při zapnutí). Toto automatické bylo ponecháno na Deluxes namísto standardního pětistupňovou manuální
Setkání nový federální mandát k ". Pasivní " front-cestujících ve zádržné systémy byly motorizované ramenní pásy, které se automaticky otočné na místě se dveře zavřely a po zapnutí zapalování; břišní pásy ještě nutné manuální zapínání. Mezi další nové funkce byl upgrade z 13- až 14-palcové standardní pneumatiky, dostupným " Acoustic Flavor " audio systém, a vyklápěcí opěradla zadních sedadel a volitelný napájecí skleněné střešní okno pro LE sedan. A Standard sedan s nižší cenou a méně standardních funkcí dorazila v průběhu modelového roku '8
