Další populační ekonomické účinky hybridů sahají od dopadů na životní prostředí na vytváření nových pracovních míst. Vzhledem k současnému hospodářskému poklesu, ekonomů, komentátorů a dokonce i prezident začali dívat se k vytvoření nových, ekologičtějších technologií a energetických odvětvích jako klíč k silnější ekonomiku a budoucí ekonomické prosperity. Dosud Američan na podporu politiky z Kongresu těchto iniciativ byla slabá. Navíc tyto plány, v současné době v počátečních fázích jejich existence a maloval v širokými tahy, čelit výzvám z velkých světových ekonomik, jako je Čína, která drží doma postavit výhodu: kovů vzácných zemin nutných, aby se hybridní baterie. Jinými slovy, hybridní auta mohla znamenat více pracovních míst, ale také nemusí.
Nicméně hospodářské dopady nadále dostaly dovnitř. Se sídlem v Kalifornii Fisker Automotive, například, nedávno koupil shuttered závod GM v Delaware se vyrábíme plug-in hybridy. Fisker odhaduje, že závod bude zaměstnávat 2000 amerických montážní dělníky a odborníky z průmyslu očekávají, přidružený nárůst zaměstnání pro domácí dílů dodavatele a poskytovatele služeb.
podél podobných linek se stimulační balíček 787000000000 $ schválit Kongres v roce 2009 začleněna více než 2 miliardy $ na granty na podporu americké vzdělávání a výroby v souvislosti s hybridní a elektrická vozidla. Domácím Výroba a energetiku Jobs Act navrhované od roku 2010 poskytuje daňové pobídky pro spotřebitele, které nakupují těžké (více než 8500 liber nebo 3,856 kilogramů) vozidla na zemní plyn a těžkých hybridních vozidel. Navíc, elektrické a hybridní baterie ilustrují druhy pracovních míst, že americké společnosti jsou méně pravděpodobné, že vývoz, protože práce tvoří pouze asi 10 až 15 procent svých celkových nákladů [zdroj: Wald].
Pro více informací o hybrid Osobní automobily a jiná příbuzná témata, sledovat odkazy na další stránce.
