Dalším významným technologie rozdílem mezi tradičními hybridů a pokročilé hybridních systémů je množství elektřiny používá pro napájení vozidla. Ano, všechny hybridy použít nějaký elektromotoru pomoci spalovacího motoru, ale pokročilé hybridy použít elektromotor způsoby, které poskytují alternativu k benzinového motoru při dojíždění, spíše než jen pomoci motoru. V některých vyspělých hybridy, jako je Porsche 911 GT3 R, jsou tam dva elektrické motory, které pohánějí auto místo toho jen jeden [zdroj: Abuelsamid].
Kromě lithium-iontových baterií a používání dalších elektrických motorů , pokročilé hybridní systémy mohou také obsahovat modul plug-in technologii pro dobíjení baterií. Ne všechny pokročilé hybridy jsou moduly plug-in, ale někteří, jako Toyota Prius plug-in, integrovat technologie do vozidla za účelem poskytnutí alternativní způsob dobíjení baterií v protikladu k pouze dobíjení je přes jízdy a brzdění.
Na další stránce, budeme se podívat na některé příklady toho, jak jsou tyto technologie již uplatňují.
Pokročilé hybridní systém Aplikace
Na poslední stránce jsme se zmínili několik různých typů technologií které jsou používány ve vyspělých hybridních systémů, které jsou podobné tradičním hybridy, ale stavět na současných technologiích a vzít je ještě o krok dále. Tak proč stavět na současné technologie? Jaké jsou praktické aplikace pokročilého hybridního systému? No, stejně jako s tradiční hybrid, účinnost paliva je hlavním cílem, ale pokročilé hybridy mají ještě větší aplikace.
Začněme s úložnou kapacitou. Zmínili jsme se na poslední stránce, která postupovala hybridy budou používat (a některé již používají) Li-on baterie, které umožňují vozidlo mít efektivnější životnost baterie než předchozí typy baterií. Praktické použití toto vy
