GM dal největší vozy svého divize, tzv C-těla, další nová základní provedení pro 1959. Pro Cadillac, to znamenalo, že více-ladná styling vymyslel jako , spěchal odpověď na Chrysler ožívající '57 imperiálním
Puncovní součástí obrovské zakřivené-top skel, tenký-sekce rooflines, štíhlé střešní sloupky. - A tyčící ploutve hrdinských proporcí, zdobené vysokým koni kulka koncová světla
Kompenzace takové excesy byly hodný mění odpružení a lepší posilovač řízení. Kromě toho, V-8 pohladil k 390 krychlový se posunuje vyrobené předvídatelně vysokým výkonem: až 345 na Eldorados, až 325 na jiných modelech
The Cadillac De Ville se stal zřetelný řady pro roce 1959, nabízí Pevná střecha sedany s plochou. -TOP čtyři okna styl a zaoblený šest okno linie střechy, plus hardtop kupé.
1959 Cadillac Series 62 duplikovat těchto karosářských variantách, a dodal kabrioletu.
Po pouhých dvou let a 704 jednotek, z roku 1959 Cadillac Eldorado Brougham byl úplně restyled, taky. Kromě toho, shromáždění bylo farmové ven coachbuilder Pininfarina v Itálii. Pouze 99 Eldorado bryček byly postavené pro '59, další 101 z téměř identické 60. let. Přestože vzhled byl čistý (náhled Cadillac 1961 styl, jak se později ukázalo), tyto vozy byly větší (na 130-palcový rozvorem), těžší, a ne dát dohromady stejně (subjekty, obsahovala mnoho olova plniva). Jsou to předměty sběratelské nyní, ale obnova Jedním z nich je fuška.
Také stále sloupků (jak to bylo od roku 1957), byla svěží 1959 Cadillac Šedesát Special, nyní na 130-palcový rozvorem sdílené s jiným standardem modely, včetně linky na ořezávání Eldorado Seville, Biarritz a Brougham.
Cadillac ceny byly obecně vyšší u 1959, se série 62 modely kolem $ 5,000 a 1.959 Cadillac Eldorado jít za $ 7,4 tisíc a nahoru. Přesto, Cadillac postavený více 142.000 vozů pro modelový rok, spravedlivý zisk z 1958.
1959 Cadillac Series 62 hardtop je dalším příkladem toho, evokující 1959 Cadillac styling.
V té době, samozřejmě, je to Trvalo nějaký předvídavost, nebo určitou proti proudu výhled, věřit, že americký vůz styling dosáhli nějaké bizarní zenitu s 1959 Cadillac. Ale i v rámci GM tam byl pocit, že se věci musely být vytočeno zpět, a opravdu oni byli, začátek v roce 1960.
Co nelze zpochybnit, je to, že 1959 Cadillacs, definované těmito šavle hranami žeber a projektilové koncová světla, jsou mezi nejvíce evokující objektů 20
