rozvor náprav prodloužena na 129 palců na Cadillac Series 62 modelů, a na 149,8 palce na 75S Series. Cadillac V-8 byl posílen na 230 koní, a posilovač řízení a čelní sklo podložky se stal standardem linewide. Čtyři způsoby elektrického přední sedadlo byla nová volba.
1954 Cadillac Eldorado vrátil se standardním zlaté barvy lemem a originální drát kola, ale byl hodně více jako standardní Series 62 ragtop, a tedy mnohem levnější než 1.953 Eldorado, na $ 4738. Jak se dalo očekávat, Cadillac Eldorado tržby zvýšily na 2150 pro modelový rok. To se zlepšil na 3,950 na '55, pak vstal 65 procent pro '56, kdy Eldorados zdvojnásobil zahrnout hardtop kupé, příjmím Seville, se stejným $ 6,556 základní cenu jako kabriolet, který byl přejmenován Cadillac Eldorado Biarritz.
Eldorado se stal výraznější znovu po roce 1954, rašení špičatý " žraloka " ploutve nad kulatých zadní světla. Ostatní 1954 Cadillac modely udržel malé koncové návěstní svítilny-a-FIN motiv z minulých let.
Cadillac Základní 1.954 styling přetrvávala prostřednictvím účinných, evolučního facelifts pro 1955 a 1956. Ten rok přinesl první čtyřdveřový hardtop na divize, předvídatelně daboval Sedan de Ville, který okamžitě skóroval téměř tolik prodejů jako Coupe de Ville a standardní série 62 hardtop kombinovanou.
1956 Cadillac Sedan de Ville byl první čtyři-dveře hardtop luxus automobilky.
Prodej Cadillac pokračovaly nikam, ale nahoru, dosáhl 140,777 pro 1955, banner rok pro všechny Detroitu. Ale i to byl dočasný plató. Navzdory výzvám ze zcela nové v roce 1956 Lincoln a revitalizovaných 1957 Imperial, Cadillac zůstal americký luxusní obchodní vůdce daleko. Kombinovaný Lincoln /Imperial objem nikdy nepřesáhla 40.000 vozů ročně v této době; na Cadillac, že byl dobrý výstup za kalendářní čtvrtletí.
Horsepower Zdálo se, že lézt právo spolu s prodejem. Pro roce 1955 dosáhla 250 ve standardní melodii přes vyšší kompresi a lepší sběrného potrubí. 1955 Cadillac Eldorado se chlubil, 270 koní, díky duální čtyři-karburátory barelu, které byly volitelné pro ostatní modely. Pro 1956, milník V-8 přijal první z několika rozšířeních byla znuděný ven na 365 kubických palců, dobré pro 305 koní v Eldorados, 285 v jiných modelech.
Koňská síla bude nadále stoupat, spolu s nadmořská výška těchto tailfins, jako Cadillac byl připravený vstoupit do období, v němž by cement se jako symbol americké století.
