990 čtyřdveřový sedan pokračoval jako nejlepší prodejce v sestavě velvyslanec v roce 1966
American Motors účtoval celou svou 1.965 Rambler řádek " Sensible podívané, " s velvyslanec je medializovaný jako " nejdelší, nejluxusnějším je Nejlepším hráčem ze tří velkých nových Ramblers ". Motor Trend 990 vůz outsold 880 d
, který road-testovány Twin-Stick overdrive vybavený Ambassador kabriolet, zjistil, že je dost rozumný, ale nijak zvlášť efektní. Chcete-li technický redaktor Bob McVay, auto bylo chvályhodně úsporný, v průměru 16,4 mil na galon v průběhu zkušebního provozu 1000 mil. " Cestování komfort byl velvyslanec největší prodejní místo, spolu s jeho mimořádně silnými Bendix duo-servo bubnovými brzdami, " on napsal. " s tenkým sedadly, že sklopit, řidič a cestující se mohou těšit na vysokou míru pohodlí při jízdě. , , , Jezdit a manipulace obstarávat utěšit, spíše než kontroly. , , , Mnoho kolemjdoucích komentoval dobrý vzhled vozu, " McVay vzpomínal, a dodává: " Naše shrnutí:. Pěkné, pohodlné, tiché, dobře postavený rodinný automobil, že spíše zanedbává trh výkonu " Nebylo moc viditelné změny v modelech z roku 1966, i když mříž textura byla mírně pozměněna a přední hrana přední blatníky a zadní světla přijal " vejce kráječ " trim kusů. Motorové výběry zůstaly stejné, s výjimkou přidání dvouhlavňovým-carb, 250 koňských sil verze 327 V-8. Také nový luxusní hardtop známý jako DPL (jako v Diplomat) nahradil 990-H. V každém případě, John, road-testování 1.966 Flash-O-Matic vybavenou DPL pro Motor Trend
, jsem si některé významné rozdíly. " Z jízdy předchozí vozy tohoto značky, " napsal, " jsme si vyvinuli zvyk zvonění dolů do strojovny pro spoustu páry, jen aby si na cestě v normálním způsobem. Tentokrát byla zdravá Protáčení z obou zadních kol [kvůli Twin-Grip Diferenciál s omezeným prokluzem]. Ačkoli AMC publikuje stejném výkonu a točivého momentu na jejich " 327 "jako v loňském roce, motor z roku 1966 rozhodně má snap jsme neměli pocit, dříve &Quot.;
