Procházet článek 1964-1970 Imperial Crown 1964-1970 Imperial Crown
1964-1970 císařská koruna byla základna Imperial série v těchto letech, a více populární než LeBaron nahoru přes 1968. Chrysler Nový šéf stylista, ex-Ford designér Elwood Engel, favorizoval ostrý, konzervativní linie namísto Virgila Exner je barokní křivky, a 1964-66 imperiální jsou podobné v celkovém tématu Engel náměstí-cut 1961 Lincoln Continental. Poskytovat zvláštní klid a izolaci silniční hluku v jejích stěžejních modelů Chrysler udržel samostatný subjekt /rámová konstrukce přes 1966. Imperial byl pak přebudovaný kolem jednotky karoserie /podvozek a kratším rozvorem. To bylo ve skutečnosti velmi podobný aktuálními Chryslers s výjimkou jeho méně tvarovanými do vnějších panelů karoserie. Podobnost zvýšila na " trup stylu " "69s, do které doby Imperial byl na ústupu jako hlavního luxusním trhu konkurenta přes výrazného poklesu cen. Tento trend pokračoval iv 70. letech, až do Imperial přestal jako samostatná značka po roce 1975. '76 nebylo nic víc než Chrysler New Yorker s imperiálními štítky. Jméno bylo pak spící až do roku 1981, kdy to bylo oživeno pro high-válečkové osobní-luxusního kupé na bázi střední velikosti Chrysler Cordoba /LeBaron plošiny. Klady z 1964-1970 císařské koruně:
minusy 1964-1970 Imperial Crown:
Inscenaci 1964-1970 Imperial korunou :
specifikace 1964-1970 Imperial korunou: Délka, palce Foto: 227,8 (1964-66), 224,7 (1967 - 1968), 229,7 (1969- 70) Rozvor, palce Foto: 129,0 (1964-1966), 127,0 (1967-1970) Hmotnost liber Foto: 4,555-5,345 Cena, Nový Foto: $ 5,374-6,497 motorů pro 1964-1970 Imperial Crown: TypeSize Horsepower roky OHV V-8 413/440 340/350/360 1964-1970Want více informací o klasických autech? Viz:
[1] 