Procházet článek 1964, 1965, 1966 Imperial Úvod do 1964-1966 Imperial
1964-1966 Imperial byl součástí pohybu Chrysler v první polovině 1960, kde se obejít bez projektové a inženýrské hrdinství ve prospěch pečlivého plánování trhu, sjednocené " Řídícího výboru " na vrcholu, více konzervativní styl, a drtivá - někdy vyrážka. - rozšíření
Classic Cars Fotogalerie
K jeho cti, prezident Lynn Townsend mu uhladila neklidné vody Tex Colbert /Bill Newberg správy, a začal se soustředit na podnikání vydělávání peněz. Pokud se trend od inovací Chrysler a nezávislost v průběhu roku 1950 by mohlo být vidět v tom všem, nikdo stěžovat. Koneckonců, Chrysler dával veřejnosti to, co chce
1964 imperiální první modely určené někdo jiný než Virgil Exner od Imperial se stal samostatným make v roce 1955. ". Někoho, " byl Elwood Engel, který přišel přes od Ford nahradit Exner v roce 1961, a který začal ovlivňovat povrchové styl produktů, Chrysler již v roce 1963.
Engel drasticky revidováno 1964 Imperial linku. Starý silueta byl nyní odstraněna pod Beltline, stejně jak je uvedeno výše (transformace začalo s jiným linie střechy v roce 1963). Vůz byl na druhou off, velmi podobně jako Lincoln Continental, s níž Engel byla úzce spjata. Stejně jako Continental, jeho fenderline byl vypátrán v brightwork a tam byla spousta pravoúhlé rohy. Rozdělená mříž byla přijata, a Exner je volně stojících světlomety souhrnně klesly. Zadní paluba byla revidována, ne zcela eliminuje rezervní obrys pneumatiky Exnera je.
Řada Custom Imperial byla zrušena, odcházející Crown jako základní model a LeBaron nejdražší. Rovněž klesl za zbytečné byla " Southampton " označení pro modely sloupků - všechny imperiální hardtops, s výjimkou kabrioletu. The Crown Imperial Limuzína postavená Ghia v Itálii byla k dispozici buď s šesti nebo čtyřmi bočními okny, a pokračoval na speciálním 149½ navijáku rozvorem.
Imperial měl vynikající rok s více než 23.000 1964 postaven Imperials, 65 procent lepší než 1.963 a druhý nejlepší rok v záznamech. Pod Engel, je Lincolnesque filosofie designu se objevil: Luxusní auto, Engel řekl, by neměla trpět pokořování komplexního ročního restyle. Stejně jako Mercedes (a Elwood vlastní Kontinentálců) Imperial designu nyní pouze se vyvinul; neměla výrazně měnit z jednoho roku na druhý
Pokračovat na další stránku vidět postupný vývoj Imperial v roce 1965 a 1
[1] 