Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 Buick >>

Úvod do 1960 Buick Buick Electra
Electra

s 235 až 300 koní.

Electra přišel s elektráren brzd a řízení, ale letošní duální výfukový systém přepnout do jednoho příčné tlumiče výfuku. Omezená poptávka a vysoké náklady nixed Triple přenos turbínové pohonné, které byly na přání od roku 1958.

Na jeho místo, nová převodovka turbínové pohonné představoval proměnnou rozteč tekutiny kontrolní mechanismus, který by nahradil běžné převody. Buick Transmission Engineer Harold Fischer vysvětlil Život auta
že ". Na maximální zrychlení ... nechcete řadit, můžete posunout stále tekoucího proudu oleje "

Místo obvyklý " krk zaklesnutí " podřazení při průjezdu, časopis hlášeny " plynulý nárůst jako vzedmuté vlně "

Další magic šla dovnitř:. jmenovitě, nový Mirromagic přístrojový panel, který vám umožní řidiči přečíst bar stylu Rychloměr a výstražná světla skrz nastavitelnou sklopného zrcadla.

Další důležité, aby cestujícím bylo snížení středního tunelu a podlahou kabiny, který přidal prostor pro nohy. Zadní dveře otevřely širší než dříve, nepochybně ústupek věku typické Electra zákazníka.

Plynulá jízda dlouho byl Buick ochranná známka, takže společnost podporovala Electra je torzní tyč hnací ústrojí, pozastavení full-cívky, a pevná K-vyztužený rám. Air Poise odpružení, dříve nepovinná, byla nyní odesílány do učebnic dějepisu.

Electra jel 126,3-palcový rozvor, 3,3 palce delší než ostatní Buicks, a nesl 8.00 x 15 pneumatiky. Konvertibilní přišel jen v sérii Electra 225, cena na $ 4192. Rozpočet-smýšlející kupující mohl dostat základní Electra hardtop sedan za pouhých $ 3818
1960 Buick Electra řídicího panelu rychloměru, počítadlo kilometrů, a ". Hloupá světla " je vlastně zrcadlem obrázky z horizontálních nástrojů před ní.
© 2007.

Impozantní možnost seznam zahrnoval Twilight Sentinel, která změnila světla automaticky, Guide-Matic je ztlumit, elektricky ovládaná okna a šesti Použití směrného sedadla, klimatizace, a " Wonder Bar " (stanice-seeking), rádio.

Výroba značně vzrostl v roce 1959, i když Buick klesl z pátého na sedmé místo prodeje výrobního odvětví. Ale méně aut sjel z linky na 1960:. Pouze 253807 (včetně 56,314 Electras), oproti 284,248 v předchozím roce

To ztráta klesla Buick až na deváté slotu, jeho nejhorší zobrazující v 55 letech, zatímco korporátní soupeř Pontiac bohatství rostly.

Ať už v důsledku špatných prodejů nebo jednoduše k

Page [1] [2] [3]