Pro stimulaci pokles tržeb, v roce 1966 Marlin cena byl snížen a dříve standardní funkce, jako je výkonné brzdy, byly odstraněny.
© 2007.
Nezáleželo na tom, jak jen 4547 Marlins byly postaveny pro modelový rok. Celková výroba automobilů AMC rovněž klesl - na zklamání 279,225 - a společnost vykázala ztrátu ve výši 12.600.000 $ za fiskální rok. Jak rok skončil v září, Roy D. Chapin, Jr. byl povýšen na výkonného viceprezidenta a generálního ředitele divize automobilových.
Obraz Romney byl skutečně rychle mizí.
Následující rok, v roce 1967 AMC Marlin prošla restyling. Pokračovat na další stránku se dozvíte více o změnách
Pro více informací o autech, viz:.
Restyling z 1967 AMC Marlin
Ve fiskálním roce 1967, je poněkud zvláštní věc se stala Marlin - to rostlo ještě větší, postavený nyní na 118-palcový rozvorem podvozku velvyslance. Restyling 1967 AMC Marlin bylo ještě podivnější, když jeden připomíná, že společnost již rozhodla upustit fastback po 1967 modelovém roku
Ve fiskálním roce 1967, poněkud zvláštní věc na Marlin. - - to rostlo ještě větší, postavený nyní na 118-palcový rozvorem podvozku velvyslance. Tento krok byl ještě podivnější, když jeden připomíná, že společnost již rozhodla upustit fastback po modelovém roku 1967. V každém případě, celková délka vzrostla o 6,5 palců až 201,5, a na 78,4 palců auto bylo čtyři palce širší, z nichž všechny přispěly k většímu interiéru
". I s sedadly, je tu spousta místa pro šest swingers, " prohlásil prodejní brožuru. Nejlepší bylo všechno nové sheetmetal pod Beltline, nový " černě eloxovaný mřížka přechovávání dvojče rally světla, " čistší zadní paluby, a nový důraz na luxus:. " Vkus na fastback, luxus velvyslance " Vše za $ 2.963, v $ 362 nárůst z roku 1966.
AMC plánovači misjudged trh, když se rozhodli, aby se auto praktické a nabídl plnou 3 + 3 sezení.
© 2007.
Mezi luxusní události byli " silný, loop-vl
