Procházet článek 1954 Packard Karibik 1954 Packard Karibik
Když se kdysi mocné Packard vydala své 1953 Packard Karibiku, sportovní auta nebyly přitahuje mnoho prodeje v 50. letech. Nicméně, oni si jistý přitahoval pozornost, kupující, který pomohl pohybovat méně zajímavé věci. Brainchild Nová společnost prezident James Nance, honosné, na horním řádku 1.953 Packard Caribbean kabriolet byl součástí jeho úsilí o obnovení Packard pure-luxusní image a tím zvýšit prodeje po letech poklesu z přílišné spoléhání na střední cenové automobilů.
Classic Convertibles Image Gallery
1954 Packard Karibik byl určen pro elitní publikum, který zmrzačil jeho prodej. Prohlédněte si další obrázky z klasických kabrioletů.
Karibik zapůjčené vizuální podněty z dřívější dvoumístného Pan American přehlídky auto, ale byl plný modelem šest cestujících odvozen od Packard standardního kabrioletu. To znamenalo, že stejný 122-palcový rozvorem náprav, jak Clippers a méně Packards, takže Karibiku nebylo tak působivá, jak by to mohlo být, ačkoli jeho 327 krychlových palců řadový osmiválec byl sdílený s déle " senior " modely. Návrháři nabírala na plně sraženými výřezy kol, klimatizace, kopeček kapucí, Jaunty " kontinentální " rezervní kolo, drátěná kola, dokonce i malé světlé Tailfins. Přesto, základní design byl starý dva roky, zatímco cena byla čnící $ 5.210 - $ 1000 více než ragtop Cadillac 62, který měl dát v Karibiku nádech exkluzivity, a to dělalo. Pouze 750 kupci urychlit.
1954 Packard Karibik měl spoustu luxusních funkcí, s tagem luxusním cen.
1954 Karibiku přidanou plochý vrchol zadní podběhy kol (na delší vzhled ) a standardní dvoubarevné barva, autorádio, vytápěná, elektricky nastavitelná sedadla, elektricky ovládaná okna a. A co víc, jeho motor byl tlačen do 359 Cid a 212 koňských sil - Amerika je nejsilnější poválečný rovný osmi - zatímco cena byla optimisticky tlačil na $ 6100. " Už není okouzlující auto než nové Packard Karibiku, " brožury vykřikl. " Swank Kontinentální vzhled se změní všechny oči ".; Ale '54 našel jen 400 kupce jako celkový Packard tržby klesly asi dvě třetiny. A ještě horší mělo teprve přijít.
Pro více klasických kabrioletů z roku 1950, viz:
1.950 Oldsmobile 88
1955 Chevrolet Bel Air
1957 Lincoln Premiere
1951 Chrysler New Yorker
1.955 Mercury Montclair
1957 Oldsmobile Super 88
1951 Lin
[1] 