", City " Program je navržen tak, aby replikovat městský zážitek špička jízdy, ve které je vozidlo začal s motorem za studena a je poháněna v stop-and-go provozu s častým volnoběhem. Auto nebo kamion je poháněn na 11 mil a činí 23 mezipřistání v průběhu 31 minut, s průměrnou rychlostí 20 mph a maximální rychlost 56 mph.
" dálnice " Program je vytvořen emulovat venkova a mezistátní dálnici jízdě s zahřátého motoru, takže žádné zarážky (oba který zajišťuje maximální spotřebu paliva). Vozidlo je poháněno na 10 mil po dobu 12,5 minut s průměrnou rychlostí 48 mph a maximální rychlost 60 mph. Oba testy jsou prováděny s klimatizací vozidla a další příslušenství mimo.
Po celou dobu zkoušky hadice je připojen k výfuku vozidla a sbírá výfuk motoru. Je to množství uhlíku, který je přítomen v tom, co se chrlil z výfukového systému, který je měřeno k výpočtu množství spalovaného paliva. EPA prohlašuje, že toto je přesnější než použití paliva rozchodem fyzicky změřit množství benzínu, který je upálením. Přesto, závěrečný test údaje o jsou upravena směrem dolů, o 10 procent pro jízdu ve městě a 22 procent v dálnice najetých kilometrů, aby pomohla odrážet rozdíly mezi tím, co se děje v laboratoři, a ven na skutečné silnici.
EPA a kříženci
Rozdíl mezi oficiálním a zkušený spotřeby paliva může být ještě větší pro majitele elektrických hybridních-poháněl vozidla na plyn /. Většina expertů cítí hodnocení EPA pro hybridní vozidla mají tendenci být nadhodnoceny s faktorem alespoň 20 procent. Tento rozpor může být ještě širší, pokud motorista jede především na dálnici, kde hybridy mají tendenci být méně efektivní než v stop-and-go město jízdní podmínky (během nichž elektromotor ramena více úsilí).
Ironií je, že výsledky probíhajících provozní zkoušky prováděné EPA o tucet hybridních vozů ve své vlastní flotily výrazně odporuje svým vyslaným hodnocení spotřeby paliva. Flotila Nejlepší EPA zmohl byl kumulativní průměr 37,7 mpg pro 2004 Honda Civic, 45,7 mpg na Honda Insight, a 44,8 mpg pro Toyota Prius. I když je to jistě obdivuhodný spotřeby paliva, je to stále hluboko pod hodnocení těchto vozů dohodách o hospodářském partnerství, které běží stejně vysoká jako 51, 66, a 60 mpg, respektive, pro modelové roky testo
