civilizovanější události vyvinul jako Evropané přijali jezdectví jako umění, stejně jako praktickou činnost. Časové a dovednostní soutěže byly zřízené a provozované na pozemky Pola po celé Evropě a jejích kolonií. Dnes se mnoho z těch bývalých kolonií nadále objetí sportu a některé z největších jezdeckých Gymkhana podniků se nachází v Indii a Pákistánu.
Ve Spojených státech tento sport přijal více festivalu a rodinné odvolání. Kalifornie Gymkhana Association, jedno z největších skupin svého druhu, sankce 13 oddělené události v rámci Gymkhana deštníkem. Patří mezi ně časované událostech sprintu, překážkové dráhy a dovednostní soutěží včetně vyjíždí na 24 palců vysoké kuželem, uvedení golfový míček na vrcholu kužele, a jízda zpět.
Bohužel, automobilové historie Gymkhana je stále nejasný. Vzhledem k tomu, to včlení prvky jiných druhů proběhnutí a posun soubor pravidel, a třídy, není tam žádný skutečný definitivní způsob, jak říct přesně, kdy a kde přesně to začalo.
Společná víra je tento sport vznikl ve Spojených státech během finanční boom po druhé světové válce. Vojáci vracející se ze zámoří přivezl malé, hbité auta běžné v menších evropských městech, jako je British Triumph, MG a Mini Cooper stejně jako italského Fiatu. Tyto menší auta prostě nemůže soutěžit s čirou koní amerických závodních vozů na typické ploché dráhy oběžné dráhy; nicméně, oni mohli budí respekt v jiném případě, zejména ten, kde svižný manévrování převzal přednost před koní.
Brzy načasované překážek události byly rostoucí v popularitě, ale oni nebyli nutně růst v rozsahu. Mladí závodníci brzy obrátil svou pozornost na rychlosti a tradiční závody a melded vznikající Gymkhana do autokros.
Na celém světě, Japonsko bylo také zasáhla svůj ekonomický krok. Na rozdíl od Spojených států, tam byl malý pozemek otevřít větší stopy a Gymkhana v menším měřítku apeloval na prostorově vědomé japonštině. Události také úzce spojeno i s rostoucím malým výrobním auto základny v zemi.
Dnes Japonsko je jedinou zemí, která má dobře vyvinutý a odlišnou Gymkhana závodní strukturu s místními, regionálními a národními soutěžích. Sport dohlíží Japonsko Auto federace, orgán schválený francouzským FIA.
Gymkhana řidičské dovednosti
Jeden z více lákavé prvků Gymkhana nad jiných forem motoristické
