Race Day !
I když ten, kdo dostane do cíle jako první je korunován vítěz An NHRA Drag Race, to neznamená, že vítězný vůz je nutně nejrychlejší. To také neznamená, že auto je nejrychlejší. Pokud je vůz jako první mimo linku, to je obrovská výhoda v závodě, který se vztahuje pouze na krátkou vzdálenost. I v případě, že druhé auto má rychlejší top-rychlost, nemusí být schopen pokrýt ztracenou půdu vzít vítězství. Takže, i když závody jsou krátké, tam je vždy spousta akce.
cars Top Fuel vzlétnout od startovní čáry, a dosáhnout rychlosti 100 mil za hodinu (160,9 kilometrů za hodinu) za méně než druhý. To z nich dělá nejrychlejší urychlovací stroje na světě. (Nejen nejrychlejších vozů k urychlení, ale nejrychleji něco k urychlení). Výkon motoru dosahuje kola v lickety-Split zlomku vteřiny - 15/100, abych byl přesný. Při uvedení na trh, řidiči Top Fuel vydržet G-síly podobné astronautů během startu raketoplánu. A téměř stejně rychle, že je třeba zastavit. Vzhledem k tomu, tyto vozy by se nosit přes brzdy docela rychle na více než 300 mil za hodinu (482.8 kilometrů za hodinu), palivo vrcholu dragsters jsou vybaveny speciálním typem primárního brzdového systému. Po projetí cílem, řidič narazí na přepínač, který využívá dva padáky za autem a intenzivní odpor vzduchu zpomalí auto s malým rizikem dalšího mechanického selhání.
Funny Cars používají stejný druh motory Top Fuel auta, ale existuje spousta rozdílů. První vozy byly Funny 1960 HEMI-poháněné modely Dodge, a oni nestali součástí NHRA dokud ne asi 1969. Umístění Zadní kolo bylo mírně upraveny, a zadní pneumatiky jsou mnohem větší teď taky. Odlišný Rozvor Funny Cars, v porovnání s vozy Top Fuel, může odpovídat za některé rozdíly v rychlosti a zrychlení, protože obrovské množství energie jít do zadních kol může způsobit spoustu extra pohyb, jak se auta zip dolů pás. V autech Top Fuel, motor se nachází za řidičem, ale Funny Cars dát motor vepředu. Funny Cars používají
