Prohlédněte si článek Jak natočit Zatímco Tažné Úvod Jak natočit Zatímco Tažné
Pro většinu řidičů, prostě udržet auto nebo kamion v pohybu rovně dolů hlavní silnice nedává ' t vyžadovat mnoho úsilí. Přidání přívěsu do rovnice, a tentýž úkol se stává o něco složitější. Zrychlení zpomaluje, brzdné dráhy natáhnout, a dokonce i řízení vozidla cítí trochu jinak. Ale možná jeden z nejdramatičtějších rozdíly, že řidič bude zkušenost je při otáčení, zatímco tažení.
V závislosti na mnoha faktorech, například zda jste obvykle jednotka ve venkovském nebo městském prostředí nebo s průměrnou vzdáleností, které jste drive, můžete být požádáni, aby se desítky zatáček pokaždé, když se dostanete za volantem. Po chvíli, pravděpodobně nedávají soustružení hodně myslel na všechno. Je to prostě něco, co každý se zabývá ovladače. - To se stává druhou přirozeností
Zapnutí zatímco tažení přívěsu je jiný příběh úplně. To, co bylo kdysi poměrně jednoduchý podnik - obyčejný pravým nebo levá zatáčka - se nyní stává úkol, který vyžaduje trochu pokročilé plánování ze strany řidiče. Může to znít trochu dramaticky, ale dokud jste skutečně byli v pozici, že bude muset vyjednat svou cestu kolem přeplněné ulice roh, při jízdě s přívěsem, je těžké přesně popsat ten pocit. Veterán Řidič trailer, i když stále opatrný, může být trochu více v klidu v této situaci, ale to by nebylo přehnané říci, že řidič nováček by pravděpodobně pociťovat úzkost a možná i trochu strach, jak on nebo ona se blíží že ve stejném kole.
Proč rozechvěním nad pouhým otočením? Jaký je rozdíl, pokud jste přívěs připojena k vašemu vozidlu? Na další stránce, budeme zjistit, proč se obrátil zatímco tažné může způsobit i zkušeného řidiče na uchopení kolo jen o trochu těžší
Launch Video Future Car:. Bezpečnostní senzory manévry pro soustružení While Tažné
soustružení při vlečení je nemožné, ale to může být velmi obtížné, a to i pro zkušeného řidiče. Jedním z nejdůležitějších bodů měli mít na paměti, když jste otočení, zatímco tažení přívěsu je, že musíte se střídají podstatně širší než obvykle by. Je to vždy dobrý nápad, dát si dostatek další prostor pro soustružení, když jste vlečení. Vnější hrana přípojného vozidla musí vymazat všechny curbside rizika, zatímco otáčení. Objekty, jako jsou poštovní schránky, názvy ulic, jiných vozidel nebo dokonce lidé mohou dostat do cesty přívěsu soustružení.
Tyto pneumatiky by měly být také
[1] 