Přidaná hmotnost přívěsu však vyžaduje motor trenér vozidla. snažit, aby produkovat více točivého momentu, než je nutné, když je trenér cestuje nezatížený. Avšak v případě, že hmotnost správně distribuovány v rámci jak přívěsu a trenér vozidla, statické tření pro každou pneumatiku se bude rovnat. Takže ať už je to nákladní auto váží 5000 liber, pohybující se po silnici, nebo ten, který je tažné zatížení 10.000 liber, pokud motor může produkovat dostatek točivého momentu otáčení hnacích kol, aniž by překonávání valivého tření na cestě, všechny ostatní kola bude následovat.
Další informace o vlečení a dalších souvisejících tématech, naleznete na následující stránce.
Thank You
Zvláštní poděkování Dr. William Skocpol a Craig Freudenrich, Ph.D. za jejich pomoc s tímto článkem!
