Budete se muset dostat nízký nařídit prohlédnout další shluk potenciálních problémů vlečných. Pokud se vyskytnou nějaké díly visí pod taženého vozidla - jako spoilery, vzduchových nádrží a pozemních efekty -. By měly být odstraněny, než je vozidlo naloženo na vleku panenku, nebo by došlo k poškození
Některé RVers Měl nešťastné nehody mimo běžnou říše odtahových nebezpečí. Pokud stisknete velkou bouli nebo výmol, například tažené vozidlo může vyskočit z správné zarovnání. Výzva snaží dostat auto z panenku, když jste schopni řídit ho může dát skutečný černý puntík na dovolenou vzpomínky. Také, pokud budete muset táhnout prázdnou panenku bez přerušení taženého vozidla v akci, to může silně vibrovat a dělat jízdy výzvu. To může také poškodit Dolly, a to zejména v případě, že pneumatiky jsou ponechány v jejich plné psi
Odtahová vozíky může znamenat větší údržbu a přidat další položky, -. A náklady - k již dlouhého seznamu. Také, jak již bylo řečeno, dodávají značnou váhu, které musí být zapracovány do. Dollies můžete přidat kdekoli od asi 500 do 1500 liber (230 až 680 kilogramy), které budou určitě ovlivní výpočty hmotnost přívěsu.
Záruky někteří výrobci motorových vozidel "budou prohlášeny za neplatné, pokud je vozidlo taženo některé metody. Takže pokud vaše auto je ještě v záruce, budete určitě chtít podívat do toho, než nabude tažnou systém. Tento druh informací může být ve vašem návodu k obsluze nebo na jiném místě, které je snadno přístupné. Pokud potřebujete mít prodejce nebo výrobce dát odpověď, neberte slovní jeden - ten OK písemně. Také, tažné vozíky jsou často považovány za další vozidla a musí být speciálně licencován a vybaven, pokud jedete přes několik států. To může být důležité zejména, pokud váš taženým vozidlem je nad určitou hmotnost, tak důkladně, podívejte se zákony země, než narazí na silnici - pokud jste tak již koupili doplňkové brzdy, můžete být míří zpátky do obchodu před vaše velká cesta může začít.
Dalším faktorem stojí za zmínku, je prostor, že vlečení panenka zabírá. Mohou být těžké manévrovat - je to často dvoučlenná práce - a když nejsou v provozu mohou být trochu trnem v oku. Některá řešení jsou k dispozici. Například, někteří RVers řídit jejich RVs přímo nad šikmé části panenky, tak
