Na rozdíl od motorové čluny, tryskové pohon nemá vnější vrtule poškodit korálové útesy nebo zranit zvířata. Nicméně, sací pevného disku a síla paprsku může ještě dojít k poškození. Také v případě, že disk není důkladně propláchnout po každém použití, " exotické " druhy, jako zebra slávky a invazních rostlin, mohou naložit pryč uvnitř plavidla. Ty pak mohou být přepravovány do jiných vodních ploch.
Další znepokojení ohledně životního prostředí je znečištění. Všechny starší modely a některé novější modely vodních skútrů používají dvoudobé motory, které mohou z otvorů olej a benzín do vody s jejich výfuku. Další motorizované lodě také používají dvoudobé motory, ale už jen počet vodních skútrů může, aby jejich dopad na životní prostředí větší.
The US Environmental Protection Agency nastínil normy pro emise lodních motorů a účinnosti, které vstoupí v platnost v roce 2006. Prakticky všechny aktuální modely vodních skútrů již stejnou nebo vyšší kapacitu těchto norem začleněním technologie, jako jsou:
Řada vládních agentur přijaly kroky ke snížení obavy o hluk, bezpečnost a znečištění. Podíváme se na to v další části.
Zákony a předpisy
Některé národní organizace monitorovat a regulovat vodních skútrů ve Spojených státech. Patří mezi ně:
Pobřežní stráž USA klasifikuje osobních plavidel, vnitřními čluny, takže provozovatelé a cestující se musí řídit stejnými zákony a pokyny, jako ostatní jachtařů. Dodatečné předpisy se liší podle státu. Národní asociace státu vodacke Law Administrators má kompletní state-by-stavu výpis osobní watercraft-zákony. Je na všechny operátory a cestující, aby se ujistil, že používat jejich plavidla bezpečně a v souladu s místními zákony.
Další informace o vodních skútrů a souvisejících tématech, podívejte se na odkazy na další stránce.
