Některé modely mohou jít v opačném směru pomocí jednoduchého plášť, který snižuje přes řídicí trysku , Kryt nutí vodu do obrátka, odesláním pod loď, místo za ním. Vzhledem k tomu, zadní část plavidla se vždy pohybuje v opačném směru toku vody, toto dělá plavidlo jít dozadu. Tato funkce může pomoci dostat loď do a ven z vody, nebo vypadni z těsném prostoru. To není určen ke zpomalení nebo zastavení řemeslo, který se pohybuje ve vysokých rychlostech.
Teď, když jsme se týkalo mechanické součásti, pojďme prozkoumat životního prostředí a právní obavy, na které obklopují vodní skútry.
Bezpečnostní problémy
Je důležité porozumět několika obavy o bezpečnost, než se dostane na vodních skútrech.
Za prvé, mějte na paměti, že cestující jezdit na vodních skútrech, místo v něm (a to bez omezení,). Máte-li kombinovat, že s rychlostí až 65 mil za hodinu a bez brzd, pády jsou potenciálně smrtící.
V nehod s účastí tradiční lodě, nejčastější příčinou úmrtí je utonutí, kterou můžete zabránit s Použití osobních vztlakových prostředků. V nehod s účastí na vodní skútry, nejčastější příčinou úmrtí je dopad trauma. Jiné než helmy, žádná technologie existuje proto, aby se zabránilo fyzické trauma. A spolehlivost helem nebyla prokázána ve vodních skútrů nehodách.
Vodní skútry nemají žádné svícení, což znamená, že jsou obzvláště nebezpečné v noci. Sací tryska a řízení tryska může být i nebezpečné, protože síly pohybující se vody.
vodním skútrům Industry Association má on-line vodních skútrech bezpečnost kontrolní seznam, který obsahuje některé základní bezpečnostní pokyny.
Obavy o životní prostředí
Vodní skútry jsou malé a jezdit vyšší ve vodě než jiné lodě, takže se mohou dostat do velmi úzkých, mělké mezery. To je zvláště užitečné pro inspektory, pátrací a záchranné týmy a US Homeland Security úředníků, z nichž všichni používají řemeslo v jejich práci. Nicméně, tato schopnost dostat se do stísněných prostorech může vést k:
