Prohlédněte si článek Jak vodních skútrech práce Úvod do Jak vodních skútrech Work
Pokud výrobce rolbou Bombardier Inc. představil SEA-DOO® v roce 1968, myšlenka na dálnic řízený spotřebitel plavidla bez viditelného vrtulí byl revoluční. Myšlenka cestující stojící na plavidle namísto sezení v běžném trupu byl také docela tam. Ve skutečnosti, konstrukce se ukázala být příliš originální. Bombardier nový produkt nebyl úspěšný, a společnost přerušit ji v roce 1970.
O pár let později, Kawasaki Motors představil JET-SKI® plavidlo, které se staly tak populární, že mnoho lidí se vztahují na všechny vodní skútry as " vodní skútry &Quot.; V polovině-1980, ostatní výrobci vyvinuli vlastní modely, a Bombardier znovu představila svou SEA-DOO designem.
Od té doby, poptávka po osobní watercraft vyletěl. Tam bylo 1.480.000 vodní skútry registrovaná u Pobřežní stráž USA v roce 2004. Asi 28.700.000 lidí jezdil vodních skútrů v amerických vodách ve stejném roce [Zdroj: USDA].
V tomto článku se budeme zabývat tím, jak tyto řemeslo provozovat, a budeme zkoumat bezpečnosti, ochrany životního prostředí a právní obavy týkající se jejich použití
Launch Video MythBusters:. Chůze na vodě Uncut Jak vodních skútrů Pohybujte
A vodní skútry se pohybuje přes vodu ve stejném druhu cesty raketu pohybuje v atmosféře. Ale místo toho, použití vysokotlakého plynu pro vytvoření tahu, plavidlo používá tryskovou jednotku vytvořit silný proud vody. V tryskovém pohonu, oběžné kolo pohání velké množství vody ze spodní části lodi přes řídící tryskou v zadní části plavidla.
Oběžné kolo je zařízení rotor-like, která je umístěna uvnitř válcového průchodu v Tělo řemesla. Motor plavidla, se otáčí oběžné kolo přes hnací hřídel. Zahnutými lopatkami oběžného kola se točí rychle, nutit vodu nahoru průchodem a ven tryskou.
Yamaha FX High Output oběžného kola a řízení
Foto s laskavým svolením Yamaha Motor Corporation, USA
Toto posune řemeslo následujících důvodů principu popsaného v Isaaca Newtona třetí zákon pohybu. Podle Newtonova třetího zákona, pro každou akci, je stejná a opačná reakce. V tomto případě je akce je vypuzení vody tryskou. Reakce je pohyb lodi v opačném směru. Jak raketové motory Práce vysvětluje tento princip v detailu.
Pokud se řídit loď, kabelová vazba připojený k rukojeti natáčí trysku v zadní části plavidla. Tím se změní směr ". Rovnocenné a opačné
[1] 