Foto s laskavým svolením Skútr Land Sapporo
Sekundární Spojka se připojí na trati jednotku, která se obrací kola a pravomoci stopami. Pružina v sekundární spojka pracuje vačky (klíny), které jsou citlivé na předepsaný moment. Jako zvyšuje otáčky motoru a primární přenáší sílu, tyto vačky zmáčknout dohromady a utáhnout opasek. Proces pokračuje jako sněžný skútr zrychluje. Jakmile se dosáhne nejvyšší rychlosti, primární spojka zavře, pohybující pás do vyšší ". Gear " Vzhledem k tomu, sněžný skútr potřebuje méně energie, aby se urychlil, než tomu bylo se dostat dál, otevře se sekundární spojka.
Na rozdíl od manuální nebo automatickou převodovkou, tento systém je plynulá a lze plynule přejít tam a zpět mezi nekonečným počtem &Quot; ozubená kola " v závislosti na rychlosti a množství energie potřebné. Chcete-li se dozvědět více, podívejte se, jak CVTs práce.
Budeme se dozvědět více o stopách a jak řídit rolbou další.
Tyto snowcoaches ilustrovat některé podobnosti mezi sněžných skútrů a tanky. Jsou to v podstatě sněžné skútry multi-osobní, s volantem místo řídítek.
Foto s laskavým svolením National Park Service
Skladby a řízení
sněžné stopy jsou jako tankových tratí, s některými klíčovými rozdíly. Jsou vyrobeny z lehkých materiálů, jako je pryž pro větší pohyblivost a rychlost, zatímco nádrž stopy jsou vyrobeny z tuhé materiály, protože musí odolat otřesy a exploze při současném těžké váhy. Tank stopy obvykle slouží k řízení, jakož i pohonu vozidla, zatímco řídítka /ski mechanismus řídí sněžné skútry
V obou případech, stopy uspět tam, kde kola často selhávají. - Se rozšíří na hmotnosti vozidla na větší povrchovou plochu , což umožňuje pohybovat na měkkém, kluzkém nebo nestabilním terénu, kde kolová vozidla nejsou schopni získat trakci. Skladby udržet těžký skútr od potopení v měkkém sněhu, tak dlouho, ploché lyže a široké, ploché sněžnice šíří váhu člověka na větší ploše.
Skútr stopy také poskytují trakci na kluzkém povrchu, jako je sníh a led, pokud by pravidelné kola prokluzovat a skluzavka. Velká plocha a drsnost dezénu vytvářejí tření mezi sněžném skútru a povrchem, což skútru lepší přilnavost. Většina snowmobilers přidat ostré hřeby do jejich stopách; Tito se chovají jako kopačky na sportovní obuvi a umyvadlo na krátkou vzdálenost do ledu nebo tvrdém sněhu, vydírání malých otv
