4:. Bezpečnostní hrozby
Bezpečnost je hlavní prioritou ve vzduchu cestovního ruchu. Federální vláda, prostřednictvím různých agentur, má přísná pravidla, o kterých a co umožní mimo bezpečnostní brány letiště, venku na asfaltu a na komerční letadla.
Zaměstnanci ochrany a ostrahy přijmout zvláštní opatření, když se zdá hrozby hrozící. To zahrnuje podezřelých výskytů, jako neznačeného krabici našel opuštěný v terminálu nebo neidentifikované osobě nalezené roamingu asfalt. Letiště by také mohla být v nejvyšší pohotovosti po hrozbě bomby.
V závislosti na hrozbu, může další bezpečnostní opatření patří uzemnění lety plánovaného odjezdu nebo splétání příjezdy na asfaltu, spíše než aby jim obrátit se na bránu. V extrémních případech, letecké společnosti mohou přesměrovat váš let na jiné letiště, nebo zruší let dohromady před vzlétnout.
Jednou z nejdramatičtějších dopadů na letech v důsledku bezpečnostních opatření došlo v září 2001. Ten měsíc, který zahrnoval čtyři letu teroristický útok, který otřásl Spojené státy, letecké společnosti zrušen 99,324 (20 procent) z jejich pravidelných letů. Tato anomální událost ovlivnila statistiky (a cestující), dramaticky ten rok, s zrušené než v některém z devíti let, které následovaly dvakrát tolik letů. [zdroj: RITA]
3: Mechanické problémy
The Federal Aviation Administration (FAA) má přísné mechanické omezení letadla musí splňovat. To zahrnuje přísné normy týkající se provozní stav letounu, jakož i potřebné pravidelnými kontrolami údržby. Jakákoliv odchylka od běžného provozu v letadle musí být vyřešeny předtím, než letadlo může odletět.
Oprava může trvat kdekoli od několika minut až po několik hodin. Pokud jste již nastoupili do letadla, můžete být nuceni čekat na palubě během opravy. To by mohlo být zvláště nepříjemné, když letadlo musí snížit svou moc, aby opravy, takže si strčil dovnitř bez osvětlení, pohybu vzduchu nebo regulaci teploty.
V extrémních případech, letecká společnost může být schopen dokončit opravu zatímco čekáte na asfaltu. V těchto případech bude letecká nechat cestující vystoupit z letadla a počkat u brány, a to zejména, aby se zabránilo federální pokuty za asfaltových zpoždění delší než tři hodiny [zd
