osobní lodi průmysl vzkvétal v pozdních 1800s a časném 1900s, s laskavým svolením parního stroje a rostoucím počtem amerických přistěhovalců shlukování zaoceánské parníky. Trans-Atlantik průchod byl ještě jeden způsob, jak v prvé řadě, i když bohatí cestující cestoval tam a zpět mezi Anglii a New Yorku pro podnikání nebo na dovolenou.
Ambiciózní britská rejdařská společnost White Star Lines začal agresivně stavět první flotilu zaoceánských parníků v 1849 a bude znamenat revoluci trans-Atlantik průchod v průběhu příštích 60 let. Bílá hvězda rekordy ve velikosti a vznešenosti, stavební, mimo jiné, tři velké lodě daboval Olympic Class vložky. Olympijský, Britannic a Titanic rozbil formu tradičních zaoceánské parníky, a jejich rychlost a interiérové prvky provedeny další lodě vypadat zastaralé. Ale oceán cestování bylo na pokraji změny.
Popularita trans-Atlantik námořních cest postupně klesala s příchodem letounu. Lidé mohli podívejte se na více destinací ve zlomku času, který vzal na zaoceánský parník, takže námořní společnosti změnili svůj obchodní model, aby se zaměřily na cestovní ruch místo osobní dopravy. V roce 1900, Američan-Hamburg společnost stavěla první loď speciálně navržen pro plavby. Prinzessin Victoria Luise měří 406 stop (124 metrů) dlouhý a 52 stop (16 metrů) široký, a byl 4,409 brutto tun [Zdroj: Norsko-dědictví]. (V námořních hlediska tuna, typicky volal hrubou registrovanou tunu, nebo hrubé ton, neměří váhu, to představuje 100 kubických stop interní kapacity).
Během časných 1930, nacistický vůdce Adolf Hitler posílil rodící plavba průmysl tím, že nabízí zájezdy německých pracovníků v rámci státem sponzorovaného snaze sjednotit národ. Hitler nakonec pověřil několik nových lodí pro službu, aby nacistická strana prvních průkopníků na výletní lodi průmyslu
Od prvních dnů, výletní lodě mají společné jedno univerzální cíl:. Nepoužívejte dřez! Naučte se, jak se snaží zabránit tomu, aby osud na další stránce.
The Big Sister To by nikdy
Britannic byl méně známá, ale největší a nejvíce extravagantní, ze tří olympijských třídy zaoceánských parníků postavených White Star pro trans-Atlantik cesty. Nicméně, jen několik měsíců po jejím dokončení, britská vláda narukova
