Úvod do Jak Audi Travolution zařízení pracuje
V některých případech nemusí být dole s žargon, ale pokud pravidelně jezdit přes městské oblasti, pravděpodobně jste ridden " zelená vlna " na jednom místě nebo jiný.
Měnič začíná jako každý jiný, jen rychlý výlet napříč městem vyzvednout nějaké suché čištění. Ty drift snadno přes první zelené světlo a pobřežím skrze další křižovatce stejně. K vaší rostoucí úžasu, snadno provést třetí semaforu, taky. Bude tento pruh dopravní štěstí vydržet? Budete dorazíte do cíle bez zastavení na jednoho světla?
Pro mnohé, zelená vlna se může zdát něco jako božský dar od jinak nesoucítících dopravních bohy. Pro hypermilers, nicméně, není nic nadpřirozeného bít všechna světla tak akorát. Jako hazardního hráče, který pracuje matematické šance namísto spoléhání se na štěstí kouzlo, tito jedinci důvtipný jízdy porazit systém. Hypermiling jednoduše zahrnuje provoz vozidla způsobem, který maximalizuje využití paliva a minimalizuje emise výfukových plynů - a klíčový způsob, jak dosáhnout obou je vystřihnout zbytečných zastávek a rychlé zrychlení
Skromné hypermilers žít pro zvýšení plynu svého vozidla. kilometrový výkon, ale i nejzkušenější zelená vlna jezdec má své limity. Můžete mít skvělý cit pro silnici, ale nemůžete mluvit na semaforech. Nebo můžete? V německém městě Ingolstadt, něco zvláštního je pěšky. Byly pozorovány určité luxusní vozidla klouzání námahy křižovatkách. Dokonce i když jste nuceni zastavit, ale nikdy se zdá, že mají čekat dlouho. Kdo jsou tyto tajemné řidiči, a to, co umožňuje jejich auta snížit ačkoli městského dopravního systému?
Není to náhoda, že vozidla jsou všechny Audis, a že automobilový výrobce se sídlem v Ingolstadtu. Bavorského města je v současné době hraje hostitele k experimentu v budoucnu jízdy volal Travolution. S Travolution systémem Audi, inteligentní semafory mluvit k sobě navzájem a auta mluvit s semaforech, to vše ve prospěch lidských řidičů. Inteligentních semafory
Vývoj semaforů je cesta od bezduché automatizace stále více inteligentní, kapaliny řízení dopravy. Nejjednodušší semafory fungují na časovačů, které každému plynulosti provozu předem stanovené období červené, žluté a zelené. Tyto modely jsou často používány v městech, kde dopravní toky jsou předvídatelná, pokud nejsou v souladu. Jako takový, oni mohou být nastaven tak, aby zvládnout spěch hodin rázy, ale může být
[1] 