Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> technologie >> elektronika >> budoucí tech >>

10 futuristy Předpovědi ve světě Transportation

torových dopravních systémů, ale Shweeb je trochu jiný. Je to jako cyklotrasa, kromě toho, že je postaven 19 stop (5,8 m) nad úrovní terénu, kde sotva dopady stávající silniční použití. A kola jsou ležící, postavený v jasných lusky, přidá prvek komfortu. Zakladatel, Geoff Barnett, dostal nápad na cestách v Tokiu, kde, jak říká, každý jede kola a téměř vše je zapouzdřen

Shweeb hrdá na její účinnosti. - Když lusky jsou pedálu-operoval Uživatel, jdou mnohem rychleji než chůze, za použití mnohem méně lidské úsilí než chůze. (I když Shweeb propaguje aerobní výhody, které poukazují na to, že úsilí potřebné k pedálu je minimální, takže uživatelé by měli být schopni zachovat pohodlnou tělesnou teplotu na cestách lepší rychlosti a vzdálenosti). Shweeb říká, že rychlost dosáhla na jeho zakřivené prototypu dráhy ukazují, že na dlouhé rychle jsme, lusky jsou schopny být šlapal rychleji než olympijský cyklista. Jsou extrémně aerodynamické a mají nízký valivý odpor, takže se rychleji jezdec bude schopen tlačit pomalejší jezdce zezadu s minimálním dalšího úsilí. Shweeb také tvrdí, že většina zdravotně jezdci budou moci používat lusky, a nejsou tam žádné hmotnostní limity, takže lusky by měly být pohodlné pro každého. K dispozici je také energetický faktor. Tyto Shweeb kolejnice jsou napájeny, aby senzorových a bezpečnostní systémy, ale samotné lusky pohybují pod lidskou silou. Shweeb říká, že je systém s nulovými emisemi. - Energeticky účinnější než jiné druhy hromadné dopravy

Jakmile jsou systémy instalovány a dosáhnout široké využití, Shweeb očekává, že zvládnout vysokou kapacitu uživatelů. Neexistuje žádná vyrovnávací paměť požadovaná vzdálenost mezi lusky, a uživatelé mohou ukončit kolejí ve stanicích, aniž byste rušili ostatní lusky, takže teoreticky, linka může být zcela naplněna bez ovlivnění rychlosti jízdy. Shweeb lusky nevyžadují žádnou řízení nebo mechanického vstupu jiný než šlapání, tak zaneprázdnění, dojíždějící by byl šťastný. Lusky jsou polstrované před nárazem, takže jsou v bezpečí (a vyrovnávací převádí dopad zezadu do pohybu vpřed). Kola Pod jsou uzavřeny v rámci stopy, takže Shweeb tvrdí vykolejení událost je prostě nemožné. A řada počítačových senzorů a lidské personál bude vždy sledovat zajistit, že nejsou žádné mimořádné situace v rámci jednotlivých lusky. A samotné lusky umožňují 360-stupňové pohledy shora - určitě jiný pohled na ranní dojíždění

Nyní, prototyp systém Shweeb to, instalovaný v zábavním parku Nového Zélandu