Na webu Aptera je stále nahoru, představovat potěr na udržitelnost a zrazují žádné známky jeho selhání. Ale všichni Optimismus na světě, prostě nemohl dostat práci na svých norem. Teď mají ještě jednu šanci - výkup od čínské automobilky Jonway skupiny na jaře roku 2012. estetiky stranou, auta na elektrický pohon může již být vnímána jako " futuristický, " ale stále mají potenciál
. 7: The People Mover
Dopravník osob je tradičně definována jako lehký železniční systém, obvykle zvýšené, téměř vždy automatizované. (V některých oblastech, je to stát generický termín pro mnoho různých typů dojíždějící železniční linky). Byly navrženy tak, aby místa, kde složitější železniční linka by mohla být zbytečná. V podstatě je to jednokolejná, přátelský alternativa k rychlejší, složitější a více utilitární podchodů a zvýšené železničních tratí. Zdá se, že čistší a, upřímně řečeno, šťastnější, než sestupující ze schodů do temného, páchnoucí podzemní nástupiště metra.
Obecně platí, že lidé mover systémy pracují nejlépe v průběhu omezených oblastech, jako jsou malé, bez řidiče letištních tramvají, které kyvadlovou dopravu cestujících mezi terminály. Oni také dobře fungovat, pokud oni jsou chtěl zprostředkovat pocit nostalgie, stejně jako u světa Walta Disneye. Oni nejsou vždy zvlášť konkurenceschopný, když jsou určeny k doplnění, nebo soutěžit s, jinými formami městské hromadné dopravy, jako jsou podchody či autobusy. Jen se zeptejte město Detroit, kde Detroit People Mover slouží ke nedostatečně osídlené centrum města, krouží kolem 3 míle (4,8 kilometrů) od turistických atrakcí a obchodní čtvrti, s náklady výrazně převažujícím sebrané tarify. V tomto městě bojuje, daňoví poplatníci plýtvat pár babek za každou míli jel cestujícího. A studie ukazují, že většina cestujících jsou turisté ve městě, takže lidé iniciátora ani v pohybu lidé, kteří tam opravdu žijí
Není snaží bash Detroit, tady. - Po tom všem, jakýkoli špatně plánovaný transit Systém je pravděpodobné, že k selhání, a dok
