Worldwide, oxid dusný je číslo 1 inhalační anestetikum v lékařské profese, vždy podávána jako 50/50 směs oxidu dusného a čistého kyslíku. [Zdroj: Oglesbee] , Jako pacient v USA, budete s největší pravděpodobností narazí oxidu dusného v zubní ordinaci, ale v Evropě, Kanadě a Austrálii to je běžně používán jako reliever bolesti při porodu [Zdroj: ACNM].
hlavní výhody oxidu dusného jako lék proti bolesti je, že poskytuje okamžité a silné analgetické účinky a lze jej vypnout řezat stejně rychle, s pacienty po úplné pocit během několika minut odstranění dusný inhalační masku [zdroj: ACNM]. Nouzové zdravotnický personál používat oxid dusný pro rychlou úlevu od bolesti při nejrůznějších zdravotních situací, včetně infarktu, vážné popáleniny, ledvinové kameny, zlomenin a dislokace [zdroj: Oglesbee].
Takže jak tento plyn práci? Pokud je oxid dusný vdechnutí, plyn vstupuje do krevního oběhu přes plíce a rychle cestuje do mozku, kde se spouští uvolňování těla přírodních opioidů, endorfiny a dopamin [zdroj: ACNM]. Anestetický účinek oxidu dusného se dosáhne dočasně stabilizační neuronovou aktivitu v mozku [zdroj: Oglesbee].
V potravinářském průmyslu, oxid dusný je vysoce účinný hnací prostředek pro vydávání tekutiny, jako mastné oleje a smetany. K vytlačení šlehačku, dusitá plyn je stlačen do kapaliny a smísí se s smetanou uvnitř uzavřených, tlakových nádob. Vzhledem k tomu, kapalný oxid dusný vytěsňuje veškerý kyslík v plechovce, bude neotevřená plechovka šlehačky nikdy žluknutí. Oxid dusný je vysoce rozpustný v tuku, a když se uvolní tlak uvnitř nádobky, kapalina dusitá okamžitě se změní na plyn, expandování objemu krému čtyřnásobný [zdroj: Weingarten].
Další populární použití oxid dusný je jako přísada paliva v automobilových závodů. Přečíst celý TUV článek pro všechny podrobnosti o tom, jak injekce dusného zvyšuje výkon motoru, ale zde je podstata: V motoru s vnitřním spalováním, kyslík je kritické pro zapalování paliva vstřikované do motoru. Pokud je oxid dusný zahřeje na 570 stupňů F (~ 300 ° C) - závodní motory spustit hot - to se rozdělí na dusík a kyslík. Přidávání stlačeného oxidu dusného do motoru značně zvyšuje hladiny kyslíku, který překládá do více paliva je spálen a více koní [zdroj: Hot Rod Network].
Konečný Po
