Foto s laskavým svolením amerického ministerstva obrany
Systém
Chcete-li vidět, jak všechny tyto kousky pracovat společně, pojďme prozkoumat typický útok sekvence.
Před odpalování raketa sedí pod jedním z křídel letadla, namontovaných na launcher na křídle několik závěsů. Výraz quot; pupeční kabel " v blízkosti nosu střely spojuje vlakový elektronický řídicí systém k počítačovému systému letadla. Když se pilot dostane letadlo v pozici - v ideálním případě, za nepřítele - on nebo ona aktivuje řízení palby. Letadlo Počítač odešle příkaz do řídicího systému protiraketové aktivaci Mk 36 raketový motor a uvolněte střelu.
Zajištění Sidewinder na raketometu na F-15 Eagle
Foto s laskavým svolením amerického ministerstva obrany
Raketový motor spaluje tuhé pohonné látky pro vytvoření vysokotlakého plynu, který streamuje ze zadní části rakety (motor používá speciální low-kouř hnacího materiál pomoci skrýt střelu před nepřítelem). To poskytuje počáteční tah nutné získat střelu mimo spouštěči a zatlačte ji do vzduchu při nadzvukových rychlostech (současný model letí kolem Mach 2.5). Jakmile je pohonná látka byla shořel, raketa klouže zbytek cesty k jeho cíli.
Sidewinder spustí od F /A-18 Hornet.
Foto s laskavým svolením amerického námořnictva
Každý z Čtyři zadní blatníky, které poskytují potřebnou výtah udržet raket létání, je vybaven jednoduchým stabilizačním zařízením volal rolleron. Podstatě, rolleron je kovový kotouč se zářezy nakrájíme na něj. Vzhledem k tomu, rychlost střel do vzduchu, proud vzduchu roztočí rolleron jako na větrník.
Rollerons na zadních křídlech pomoci stabilizovat raketu v letu.
Foto s laskavým svolením amerického ministerstva obrany
Pokud Jak jste si přečetli Gyroskopy práce, víte, že kolovrátek odolává boční síly působící na něj. V tomto případě je gyroskopický pohyb působí proti tendenci raketovou valit - otáčet
