Oficiálně námořnictvo neměl žádný zájem na neradarovými naváděcích systémů, ale v China Lake, Kalifornie, Naval Ordnance zkušební stanice (nemajetných), kde byl zaměstnán McLean, nechali vědci dostatek volnosti prosazovat nekonvenční projekty. Pod rouškou vývoje raketa zápalnice, McLean a jeho kolegové vypracovali návrh prvních Sidewinder prototypů. O šest let později, v září 1953, raketa měla jeho první úspěšný zkušební provoz.
Od té doby se Sidewinder přijala řadu různých forem, každý model přidání nové technologie a schopnosti (check out F-16 .net: AIM-9 Sidewinder Podrobnosti o konkrétních modelů). Zatímco dnešní polovodičů naváděcí systémy jsou mnohem vyspělejší než vakuových trubic na originálním designem, celkový provoz je docela blízko. V příštích několika sekcí, budeme zkoumat současný model Sidewinder, AIM-9M, a také nahlédnout na své nadcházející výměně, AIM-9X.
Sidewinder Statistiky
Components
Jak jsme viděli v poslední části, ústřední myšlenka systému Sidewinder je doma v na teplo, nebo infračervené energie, z nepřátelské letadlo (z výfuku motoru, nebo z horké trupu sám). V podstatě, práce raketa je udržet létání směrem k infračervené energie, dokud nedosáhne cíle. Pak raketa vybouchne, ničit nepřátelské letouny
Chcete-li toto všechno, Sidewinder potřebuje devět hlavních částí:.