Je NASCAR opravdu tak špatné pro životní prostředí?

Is NASCAR opravdu tak špatné pro životní prostředí?
Procházet článku je NASCAR opravdu tak špatné pro životní prostředí? Je NASCAR opravdu tak špatné pro životní prostředí

Ve Spojených státech, více lidí sledovat NASCAR závody, než baseball, údajně "? Americkou kratochvílí &Quot.; Je to na druhém místě za fotbalem, s 75 milionů oddaných fanoušků, kteří naladit (nebo zobrazí) téměř každý víkend v roce se dívat skladových vozů Závod kolem trati rychlostí až 190 mph (306 kilometrů za hodinu) [zdroj: Fulton, Eaton] .

CARS "non-EPA-regulované motory a nebezpečně vysoké rychlosti, aby tento sport vzrušující sledovat. Oni také z něj dělá jeden z nejméně šetrných k životnímu prostředí sportu venku. Řidiči NASCAR vydělat na živobytí dělá přesně to, co my ostatní mají, aby se zabránilo, aby se odvrátit globální oteplování: Drive směšně výkonné a plynu hltající sportovní auta při extrémně vysokých rychlostech na hodnotu zábavy

sportu popáleniny. tolik paliva, že americká vláda označen NASCAR plýtvání plynu při nedostatku paliva 1970. V důsledku toho, NASCAR zkrátil jednu z jeho závodů z 500 mil (804 kilometrů) na 450 mil (724 kilometrů) jako gesto dobré vůle. (Byla to dočasnou změnu.)

Tak, jen kolik paliva trvá uspořádat závod NASCAR, a jaký vliv to opravdu mít na stavu atmosféry? Je to hlavní CO _{2 přispěvatelem, nebo se to jen dostat špatný rap vzhledem k povaze tohoto sportu?}

V tomto článku se budeme zjistit, zda NASCAR je stejně velká jako chrlič vypadá to. Budeme podívejte se na paliva a CO _{2 čísla, vidět, jak je v porovnání s jinými činnostmi, a podívejte se na potenciálně " ekologičtější " budoucnost sportu.}

První věc je pochopit při pohledu na NASCAR uhlíkové stopy je, že závodní vozy jsou ještě méně jako běžné automobily, než někteří z nás myslí. Že rychlost je v ceně.
Racing a globální oteplování

Když vidíte auto dělá desítky kol na téměř 200 mph (322 kilometrů za hodinu), to se stává docela zřejmé, že kromě spalovacího co se děje pod kapotou, je závodní auto má jen málo společného s vozy jedeme do práce. Existují však i více rozdílů než splňují oko.

First, vše, co znamená, že síla plynu v nádrži není daleko. Zatímco mnoho dojíždějících nadávat, pokud jejich auto dostane méně než 20 mil na galon paliva účinnosti, a některé vozy se tam dostat 50 mpg, 5 mil na galon, je standard pro auto NASCAR. Také, zařízení, které agentura pro ochranu životního