porézní /propustná dlažba je dražší instalace než tradiční chodníku. Zastánci však zdůraznit, že potřeba méně drenážní potrubí a dalších bouře vodohospodářských materiálů mohou kompenzovat toto dodatečné náklady.
propustná dlažba je také náchylný k zanášení. Jeho nároky na údržbu se liší od tradičního chodníku. Pokud tomu tak není řádně udržovány (s průmyslovým vakuu), může písek a další jemné usazeniny blokovat mezery mezi dlaždicemi. K tomuto problému zabránit, chodník musí být vysáván nebo tlak prát nejméně dvakrát ročně. (Je zřejmé, že pokud by byla použita pro veřejné silnice, vlády budou muset přijít s vybavením a pracovní síly zvládnout své zvláštní požadavky na údržbu.) Brusné na led během zimních měsíců, může přispět k ucpání. Nebudou-li, bude ucpání způsobí dešťové vody a dalších znečišťujících látek utéct, negovat účel instalačních [zdrojů: metropolitní oblasti plánování Radě a stormwater].
Kromě toho, porézním povrchem není tak silný jako tradiční dlažba. Konzistentní tlak, jako je těžký brzdění vozidla, mohou zhroutit póry chodníku, přimět to, aby selhání. Proto je dlažba se nedoporučuje pro věci, jako letištních ploch či dálnic (zejména ty s těžkou kamionovou dopravou). V současné době, to se doporučuje pouze pro rovné plochy nebo ty s mírnými svahy, kde konstantní vysokotlaké brzdění není problém [zdroj: Vláda Nashville]. Nicméně více zesílené verze propustného chodníku jsou ve vývoji.
Chcete-li se dozvědět více o zelené dlažbou a jiných zelených trendy, přečtěte si odkazy na další stránce.
