Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> věda o životním přostředí >> green věda >>

Jak je možné zvýšit elektřina moje auta palivovou účinnost?

How mohou zvýšit palivovou účinnost elektřina mého vozu?
Prohlédněte si článek Jak lze zvýšit palivovou účinnost elektřina mého auta? Jak je možné zvýšit palivovou účinnost elektřina mého vozu?

Po desetiletí, vědci pracují na zvýšení účinnosti spalovacích motorů. Od znečištění a energetickou závislost stanovisek, vodík a elektřina, je daleko výhodnější zdroje energie než benzín, ale vyžadují zcela nové motory. Tyto nové motory jsou drahé - a oni si vyžadují nové vozy, které jsou ještě dražší. Ale pokud bychom mohli zvýšit účinnost současných motorů pouhým přidáním části k procesu, který by bylo dobrým prvním krokem k záchraně planety a naše peníze.

Ty by mohly být překvapeni, vědět, že jsou tyto části na trhu. Poměrně populární používá magnetismus. Myšlenkou tohoto doplňku zařízení je, že aplikací magnetického pole, na pohonné hmoty mění jeho elektrické vlastnosti, a tato změna zvyšuje účinnost paliva a koňskou sílu o 10 až 20 procent. Toto magnetické kus je připevněn k vnější straně palivového vedení aplikovat na pole před tím, než se vstřikuje palivo do motoru pro spalování. Tak proč ne my všichni máme tyto magnety v našich autech? Vzhledem k tomu, že je nedostatek důkazu, že koncepce pracuje [zdroj: Powell].

Další zařízení jsou spolehlivěji efektivní, ale obtížné nainstalovat. Například, lze použít elektrostatický náboj na pohonné hmoty u trysky vstřikovacího ventilu paliva. Elektrostatického náboje snižuje viskozitu paliva tím, že způsobí všechny atomy pohonných hmot, aby se na negativním nábojem. Atomy pak se vzájemně odpuzují, a palivo se stává tenčí v konzistenci. Palivo se rozdělí na menší částice, když je vstřikovací ventil paliva vyplivne, a menší částice spálit více úplně. Tato teorie je dobře přijat ve vědecké komunitě. Problém je, že tento přístup vyžaduje zcela jiný vstřikovací ventil paliva, než to, co je v současné době zabudována do automobilových motorů. Totéž platí i pro zařízení, které snižuje viskozitu paliva za použití většího tlaku k palivu. To rovněž vyžaduje nový typ vstřikovače. Není to jednoduchá výměna.

Nedávný výzkum, i když použila podobný princip způsobem, který je snadnější provádět v našich motorů. Používá elektřinu, také, ale platí to jiným způsobem. V tomto článku se budeme zjistit, co vědci objevili o palivu a kolik objev by mohl zlepšit účinnost paliva u našich vozů. Inovace se opírá o něco, co nazývá elektroreologie


elektroreologie: Charge To

Rheology je

Page [1] [2] [3]