Kolik tato funkce sníží znečištění je předmětem debaty. Některé emise systémy fungují dobře na volnoběh; jiní ne. Větší vozidla, včetně nákladních automobilů a autobusů, jakož i dieselové motory, mohou produkovat více emisí při volnoběhu, než při běhu. Nicméně, když jsou drcené čísla, použití méně palivem které produkují méně emisí a znečištění
. 7: Snížit ujeté vzdálenosti a času na cestách
Podle Agentury ochrany životního prostředí (EPA), vozidla představují Téměř jedna třetina emisí smog-tvořit, a každý rok více lidí se na silnici a jet delší vzdálenosti, což představuje nárůst o více než 120 procent od roku 1970. Jízda méně mil by tedy snížit množství znečištění produkované automobily .
Jak to udělat, je to jednoduché. Různé weby dělat stejné obecné návrhy:
Nicméně, toto je jen špička ledovce přepravy. Dopravní inženýři a urbanisté hledají na to, jak omezit dopravní zácpy, takže vozy stráví méně času na cestách. Myslete na neslavný Los Angeles provozu, kde je průměrná doba dojíždění může překročit více než hodinu. Stejně jako lidé sedí v provozu, tipovací kupředu, jejich auta jsou uvolnění plynulý proud znečištění, které v kombinaci s geografií LA pánve, vytváří některé z nejhorších smogu v zemi. Lepší silnice, lepší semafor načasování a přístupu k lepší veřejné dopravě by jít dlouhou cestu ke snížení znečištění
. 6: Změna Cestování a Dojíždějící vzory
Stejně jako inženýři a plánovači bojují s tím, jak zkrátit dobu jízdy a doba nečinnosti, oni jsou nepřímo určování toho, jak je země usazování a vyvíjí. Tisková cen pohonných hmot ještě vést k přímé změně ve způsobu, jakým Američané usadit, ale více Američanů vyrovnávat blíže kde pracují a hrají ve snaze snížit spotřebu paliva - nebo obrací na technologii ke zvýšení z domova a pracovištích z-domova příležitostí
Snížením dojíždí. - sčítání lidu Spojených států Bureau spočtení průměrnou dobu dojíždění na asi 30 minut - automobily by produkovaly méně znečišťujících látek. Nový trend v městském plánování se stala ". Schůdný
