Jak Tunely Work

e strojů tunelových vrtné, bude moci snížit 1600 tun bahna za hodinu. Inženýři jsou také experimentovat s dalšími rockovými řezání metod, které využívají vodní trysky, laserů nebo ultrazvuku vysokotlakých. A chemické technici pracují na nových typů betonu, které ztvrdnout rychleji, protože oni používají pryskyřice a jiné polymery místo cementu.

Pomocí nových technologií a technik, tunelů, které vypadaly před nemožné dokonce 10 lety se náhle zdají proveditelné. Jeden takový tunel je navrhován Transatlantický tunel spojující New York s Londýnem. 3.100 mil dlouhý tunel by dům magneticky levitoval vlakem cestovat 5000 mil za hodinu. Odhadovaná doba jízdy je 54 minut - téměř sedm hodiny kratší než průměrná transatlantickém letu.

Pro mnoho dalších informací o tunelů a souvisejících tématech, podívejte se na odkazy na další stránce.