trny mutantní uličník jsou vlastně 12 ocelových stožárů (jeden pro každý měsíc), z nichž každá tyčící se 328 stop (100 metrů) a společně podporující teflonovou potažené skelným vláknem střechu nad více než 1,076 milion čtverečních stop (100,000 metrů čtverečních), zastřešení. Opatření stavební zhruba 1200 stop (symbolických 365 metrů, jeden pro každý den v roce) přes a 0,62 míle (plný kilometr), kolem, a dosahuje maximální výšky 164 stop (50 metrů) [zdroj: RSH + P] .
Ať už dome představuje triumf na životní prostředí, nebo tragédie zůstává kontroverzní. Jeho výstavba řídil masivní toxický odpad a vyčištění oblasti rekultivace, a použitý pozoruhodně málo materiálů. Bohužel, jeho polytetrafluorethylen střešní krytina (PTFE, lépe známý jako teflon) generuje freony poškozující ozonovou poškozování (CFC) a hydrogenované CFC, když je vyráběn. Přesto, že bije původního plánu použít dioxiny vázané polyesteru potaženého PVC [zdroje: Higgsův boson; Melchett; Williams]
8:. Jarrold Bridge (Norwich, UK)
vhodné propojit nově postavené vývoj se v historickém centru města Norwich, Jarrold Bridge vzdoruje omezení staré i nové, zatímco se zdá, že vzdorovat gravitaci .
Jako přejezdu pro cyklisty a chodce podobný, struktura zlepšuje životní prostředí ve více než jedním způsobem: za prvé, tím, že zaměstná vyložené design, který minimalizuje narušení životního prostředí s grácií a elegancí, a za druhé tím snižují potřebu mosty vozidel. Mosty pro vozidla mají tendenci zabírat značné stopy, a to jak obrazně, co se týče použitých stavebních materiálů a znečištění odtok vytvořených, a doslova, s ohledem na podstatné prostoru, která se využívá jejich pozemních vstupů a výstupů a jejich ve vodě ukotvené podpěr [zdrojů: ISE; Ramboll].
A konzolové je prostě paprsek ukotven pouze na jednom konci. Bez dalšího podporuje potřeby Jarrold Bridge prakticky vznáší pod vodou, takže River Wensum provoz a místní pohledy bez překážek. Povětrnostní vlivy ocel, trvale udržitelným způsobem získávány tvrdého dřeva a nerezové oceli bez povrchové úpravy aplikované společně vytvořit dlo
