Procházet článek Torzní Torzní
krut, napětí vyrobené v těle, když je zkroucený. Otočný v těle je produkována točivého momentu. Tělo jako je válcové tyče nebo strukturální paprsku je v kroucení, když jeden konec je držen v klidu, zatímco druhý konec se otáčí v pravém úhlu k lince (k podélné ose), probíhající po celé délce tyčky nebo nosníku. Torzní také vyplývá, když oba konce tělesa stočeny v opačných směrech
A tělo se, v mezích, mají tendenci odolávat je v krutu.; bude mít tendenci se vrátí zpět do původního stavu, když je točivý moment odstraněn. Zařízení, jako jsou šikmého (spirálové) pružiny a hračky letouny poháněné zkroucené gumovými pásky, jsou založeny na této charakteristiky. Torzní tyče, které působí jako prameny v automobilech, jsou také aplikace torze.
Když torzní překračuje schopnost těla ji odolat, bude se tělo zkosit nebo zlomit. Strukturální nosníky, převodové hřídele a jiné předměty, které jsou, nebo mohou být vystaveny točivého momentu musí být navrženy tak, aby odolaly kroucení, který se bude vyrábět v nich.
Torzní saldo je zařízení sloužící k měření velmi malé síly, jako je například gravitační mezi dvěma malými objekty nebo síle malých elektrostatických sil. Torzní Jednoduchý bilance se skládá z drátu s hrazdou zavěšené z něj. Když přitažlivost, například, se měří, Předmětem známé hmotnosti se uvede v blízkosti jednoho konce tyče. Lišta se mírně pootáčí a drát je umístěn v krutu. Množství síly působící na baru se vypočítá podle množství kroucení v drátu, jak je ukázáno na stupnici.
Rovnováha Torzní byl vynalezen nezávisle na konci 18. století Karlem Augustin de Coulomb, na francouzský fyzik, a John Michell, anglický vědec.