10 věcí, které své letecké společnosti nechce, abyste věděli,
Komerční letecké společnosti otevírají svět pro podnikání a průzkumu. Trasy, které používají k trvat týdny nebo měsíce, nyní trvat několik hodin v letadle.
Flying může být zábavné a vzrušující, samozřejmě, ale v posledních letech, přátelští obloha se staly trochu (nebo hodně) méně přátelské. Vysoké ceny pohonných hmot a provozní náklady snížili počet silnic a snížené služby poskytované leteckými společnostmi. Firmu, která nastupuje tak složité (to je docela neuvěřitelné, že tato letadla mohou létat, ne?), Má jen dostal složitější.
V těchto dnech, letecká společnost cestování může být nudné hádka. Nebo ještě něco horšího. Mějte se dozvíte, jaké jsou vaše letecká společnost nechce, abyste věděli
10:. Letenka je jen kus papíru,
Jen proto, že máte letenku a rezervaci, nemyslím, že " budete vyrazit na plánovaný let. Překnihování je běžná praxe mezi leteckými společnostmi. Je to pokus snížit ztráty (nebo si zisk), od cestujících, kteří nevykazují se. Takže vaše vstupenka není zaručeno, že budete mít sedadlo
Pokud je váš let je obsazen, americké ministerstvo dopravy vyžaduje, aby leteckou společnost požádat o dobrovolníky, aby ". Narazila " z letu. Bude vám na jiný let, a letecká společnost nabídne nějakou formu kompenzace - možná výdaje na jídlo na počkání, hotovost nebo poukaz vstupenek na další výlet. Pokud jste narazil nedobrovolně, letecká společnost má zvláštní DOT pravidel, která musí následovat, včetně dává vám peněžní náhradu, pokud je jeho overbooking znamená, že budete dorazit více než hodinu pozdě v cíli
9:. Piloti jsou utahaný
FAA pravidla vnitrostátního letu neobsahují limit pro počet hodin, které pilot může být ve službě - organizace prostě má limit 8 hodin doby letu na každých 24 hodin. Je-li pilot naplánováno na dvou nebo více letů za den, může zpoždění na zemi počasí nebo jiných úvah prodloužit svůj čas ve službě, i když to může mít vliv na aktuální čas nebude ve vzduchu. Přidat v době pro předletovou prohlídku, paliva a nakládání zavazadla, a váš pilot může být ve skutečnosti ve službě 14 hodin a více. Aby toho nebylo málo, povinné 8 hodin odpočinku času není všechno spí - zahrnuje jízdu, stravování a chystá na další let
. 8: Frequent Flyer Miles skutečně nestojí Hodně
Mnoho leteckých společností tam nabízejí věrnostní programy. To je
[1] 