Tady je ten háček.. Existuje tolik věrnostních bodů plovoucí kolem, že ztrácíme hodnotu. Trvá tuny bodů vydělat lístky nebo upgrade k lepšímu sedadlo. V některých případech, body vyprší rychleji, také. Sekundární problém s věrnostními a bodů je, že letecké společnosti svádět k utratit více peněz, než jste normálně by, protože chcete vybudovat tyto body. Ačkoli Věrnostní programy mohou přijít vhod, že to není vždy fantastický obchod
7:. Budete platit více za svůj let, než je vstupné
, že levné jízdné stačí rezervovali bude vypadat jinak když jdete za to zaplatit. Kromě daní, vaše konečná cena zahrnuje vládní poplatky stanovené pro bezpečnost, přistěhovalectví, cel a zemědělství inspekcí. To může také zahrnovat poplatky za služby a zavazadel. Máte-li změnit svůj let, dostanete hit s více poplatků.
Vzhledem k tomu, letecké společnosti nejsou povinny zahrnout tyto poplatky v ceně letenky, nemusíte dozvědět se o nich, dokud je čas platit , Tam je bonus pro letecké společnosti, taky. . Oddělením poplatky od cen letenek, letecké společnosti vyhýbat se placení daní na miliardy dolarů v příjmech
6: Jejich letadla jsou Old
Je to natahovat pravdu říci, že některé komerční letadla jsou starší než jejich piloti - pokud se podíváte na věku v mílích a roky. Zrovna nedávno otevřela díra v trupu Boeingu 737-300 během letu. Letadlo se úspěšně nouzové přistání, ale následné FAA při kontrolách bylo zjištěno, že letadlo dělal více než 40.000 letů. - Více než sedm letů denně během svých 15 let v provozu
Vzhledem k tomu, úplná inspekce trupu letounu, vyžaduje elektromagnetická zařízení a trvá měsíc dokončit, inspekce jsou obvykle omezena na několik částí vnějšího pláště
. 5: Váš rovina je otáčivých dveří zárodků
Airlines zdůrazňují, že vzduch v kabině je neustále drhla zárodků, jak to cirkuluje letadla, a to je pravda. Nicméně, vzduch je rovněž pod tlakem, který ji zbavuje vlhkosti. Tento sušší než poušť vzduch vysušuje vaše sliznice a snižuje svou odolnost vůči zárodky kolem vás. Sedíte-li do dvou řad někoho s chladný, suchý, recirkulace vzduchu dělá více pravděpodobné, že se nakazit.
I když nejste sedět u nemocného člověka během letu, můžete stále ještě být ohroženi infekcí. Letecké společnosti vydělat peníze tím, že drží letadla plná a létání. Je tu jen zběžný úklid - pokud nějaké čištění se koná vůbec - mezi lety. Studené a chřip
