To neznamená, že všechny rozpočtové letecké společnosti jsou ze své podstaty bezpečné, nebo bezpečnější než jiné letecké společnosti. Indonéské letecké linky rozpočtu Adam Air byl zavřen vládou v roce 2008 kvůli obavám z bezpečnostních Po sérii nehod [Zdroj: Associated Press]. Také v roce 2008, Southwest Airlines byl citován Federal Aviation Administration pro pokračující létat letadla bez řádných inspekcí [Zdroj: Griffin a Bronstein]. A v roce 1996, DC-9 pilotovaný nízkorozpočtové aerolinie ValuJet havaroval v Everglades na Floridě, zabíjet všechny na palubu [Zdroj: Langewiesche]. Je třeba poznamenat, že to nebylo mechanické chyba nebo chyba pilota, který přinesl dolů ValuJet Flight 592; Nicméně, finanční problémy spojené s nehodě málem jel ValuJet z podnikání, a nakonec nutil sloučení s jinou leteckou společností
Sečteno podtrženo je toto:. Letadlo havaruje stalo. Letecké společnosti trpí problémy v oblasti bezpečnosti a cenově dostupné letecké společnosti nejsou náchylnější k nim než jiných leteckých společností.
Pro více informací o letadlech a dalších tématech souvisejících s letu, sledovat odkazy na další stránce.
