Další vynikající způsob, jak snížit náklady, je použít pouze jeden typ letadla. Jihozápadní používá pouze Boeing 737. To šetří peníze na údržbu a opravy, protože společnost má pouze skladem díly pro jednu značku a model letadla, které používají. Oni také ušetřit peníze na pilota a mechanické školení, protože nepotřebují zvláštní vzdělávací programy pro každý jednotlivý typ letadla.
Levnější letištní poplatky mohou také pomoci spodním řádku. Jak letecké společnosti platit levnější letištní poplatky? Někdy mohou udělat to jen tím, že vyjednává nemilosrdně, ale snažil-a-pravdivý způsob nízkorozpočtové aerolinie je používat menší, nevyužité letiště. Hlavní letiště, stejně jako Chicago O'Hare, je ve vysoké poptávce ze strany leteckých společností. Letiště příkazy vyšší poplatky, protože tolik letecké společnosti chtějí používat. Chicago Midway letiště je méně populární, ačkoli to slouží stejnou základní funkci - umožňuje letadla vzlétnout a přistát poblíž Chicago metropolitní oblasti. Nízkonákladových leteckých společností jsou ochotni jednat s tím, co Nevýhody menší letiště může mít na oplátku pro menší poplatků nutných pro jeho použití.
Samozřejmě, ne každý město má na výběr dvě letiště. V tomto případě, letecká společnost může zvolit k letu do menšího města ve stejné oblasti jako hlavní cíl. Na letiště ve Washingtonu, DC, jsou velmi drahé pro letecké společnosti (a cestujících). Na letišti v nedalekém Baltimore, Md., Je levnější, i když to vyžaduje jízdu vlaku nebo jednotku se dostat do DC nízkonákladových leteckých společností banky na skutečnost, že mnoho cestujících jsou ochotni vzít extra vlakem, pokud to znamená úsporu stovky dolarů na jejich letadlo jízdné.
Dále, uvidíme, jaké to je létat na rozpočtu letecké společnosti.
Rozpočet Flight Experience
Mnoho obchodních rozhodnutí, že rozpočtové letecké společnosti, aby se neviditelné pro cestující, ale někteří jsou patrné jakmile budete létat na jednoho.
Single-class sezení je běžné. Na většině nízkonákladových leteckých společností, nenajdete první třídy, obchodní třídu nebo Economy Class. Celé letadlo je jedna třída, se všemi sedadly seřazených do jedné kabině. Je to v podstatě jako autobus s křídly. Rozpočet letecké společnosti také zjednodušit věci, tím, že odstraní vyhrazena sedadel - cestující soubor do letadla a vybrat si své vlastní místa na první přijde, ten dřív mele. To zjednodušuje konstrukci vnitřní části let
