Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> kultura >> dějiny >> Severní Amerika >> American History >> Historie podle státu >>

Historie California

ubliku. Mezitím, mexická válka začala, a americká námořní letka brzy chytil Monterey. Sever byl rychle přijata; jih klesal na americké jednotky pod velením generála Stephen W. Kearny a Commodore Robert F. Stockton v roce 1847. Mexiko postoupilo Kalifornie do Spojených států v souladu s podmínkami smlouvy Guadalupe Hidalgo, 1848, který skončil mexické války.

V tomto roce, zlato bylo objeveno Jamesem Marshall u mlýna Suttera, který se nachází v čem je nyní El Dorado County. Do roku 1849, prospektoři ze všech koutů Spojených států a z mnoha cizích zemí se řítí do severní Kalifornie. Mnoho z "čtyřicet Niners," jak prospektoři byli voláni, přijel se přehnaná očekávání získávání snadného zbohatnutí, ale realita byla, že jen málo horníci zbohatl. Nicméně, populace pokračovala růst, zvyšující se během dvou let od asi 20.000 na více než 90,000, jako přistěhovalci byli zlákat úrodné půdě a příjemným klimatem. Kalifornie stala státem v roce 1850, a v roce 1854 Sacramento byl dělal kapitál.
Zlatá horečka roku 1849 začala poté, co James W. Marshall našel zlato u mlýna Suttera na americké řeky. Zpráva o jeho objevu šíří rapidly.A stoletím rozvoje

Vzhledem ke své vzdálenosti a izolace od zbytku země, cestování do a komunikace s Kalifornii bylo obtížné. Brzy osadníci buď cestovali po souši; proplul kolem mysu Horn; nebo se plavil do šíje Central, přešel na stranu Pacifiku, a vzal další loď do Kalifornie. Pony Express nabídla poštovní služby mezi Východem a Kalifornie po dobu 18 měsíců, dokud první transkontinentální telegrafní šel do provozu v roce 1861.

Výstavba první transkontinentální železnice začala v roce 1863 s tím, že Central Pacific Railroad staví na východ od Sacramento. Linka se setkal s Union Pacifik, staví na západ, v roce 1869. Spojení jižní Pacifik železnice na východním linek v roce 1881 vytvořil druhý železniční spojení na východ. Velké množství osadníků cestoval do Kalifornie po železnici.

Co našli noví přistěhovalci bylo často zklamáním. Železniční baroni a velcí vlastníci půdy řízené Kalifornie vládu a hodně z jeho ekonomiky. Korupce byla rozšířená, železniční nákladní sazby byly přehnané, a mzdy byly nízké. Hodně ze země byl orná pouze s zavlažování, ale, podle kalifornských zákonů, ti, kteří vlastnili půdu podél břehů dokázali odepřít ostatní přístup k vodě. To se změnilo po průchodu zákona Wright v roce 1887, umožňuje tvorbu závlahových oblastech tak, aby voda mohla být rozdělena spravedlivěji.

Stra

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]