Nové smlouvy byly dohodnuty zajišťující částečnou kontrolu nad kanálem Panamou. Nicméně, smlouvy byly nikdy ratifikována. Pozdější jednání vyústila ve dva Smlouva Canal treatiesthe Panama a Neutralita Treatyboth ratifikovala v roce 1978. Podle podmínek smlouvy Panama Canal, Spojené státy předáni do Panamy na území obsazeném průplavu v roce 1979, a přenesl kanál se do Panamy na 31. prosince 1999. Druhá smlouva, smlouva Neutralita, stanovila trvalé neutrality kanálu, když je provozován Panamě.
Výstavba a vylepšení
Spojené státy převzal vlastnictví kanálu v roce 1904. Téměř tři roky strávil v plánování, výstavbu bytů, a brakování žlutou zimnici a malárii, a to jak přenášena komáry, které vzkvétaly v mokré, horké podnebí. Tím, že odstraní komára chovných oblastí, armáda zdravotnickém sboru, pod Colonel WC Gorgas, všichni ale vyhladili těchto nemocí.
Včasné plánování byla provedena pod Johnem F. Stevens. Od roku 1907 až do otevření kanálu v roce 1914, stavba byla pod dohledem plukovníka GW Goethals, armádní inženýr. Během této doby se pracovní síla v průměru téměř 40.000 mužů, a masivní stroje museli kopat prostřednictvím pevné skále. Dočasné železnice byla zkonstruována pro přepravu mužů a zásoby. Část kanálu musela být vybudována díky kontinentálního předělu, a časté sesuvy půdy ohroženy životy a zpomalila výstavba.
Údržbové práce na kanálu pokračuje nepřetržitě. V roce 1955 zhotovitele Hill, který hrozil sklouznout do kanálu, byl řez zpátky. V roce 1962 byl dokončen most nad vchodem Pacifik, spojující dvě části země oddělené kanálu od roku 1914 řadu vylepšení byly podniknuty, jako je například rozšíření Gaillard Cut a poskytování kotviště u některých zdymadel. V polovině roku 1960, rostoucí velikost lodí a lodní doprava dělal to zřejmé, že velikost Canal a kapacity byly už ne adekvátní. V roce 1970, zvláštní komise doporučuje výstavbu nové mořské hladiny kanálu.
