Prohlédněte si článek Jak se modro-ish světlomety na drahých luxusních vozů práci? Jak se modro-ish světlomety na luxusní vozy fungují?
modro-ish světlomety nejsou příliš časté ještě, ale je pravděpodobné, že se stala normou, protože produkují více světla než běžné světlomety, zatímco ve stejnou dobu za použití méně energie. Tato kombinace je těžké porazit
Existuje několik různých článků, které mají co do činění s světlem zde na HowStuffWorks:!
Všechny tyto technologie rozrušit atomy tak, že produkují fotony. V případě halogenových žárovek a plynových lucerny, teplo dělá vzrušující. V jiných technologií je to různé formy elektřiny nebo světla, které vytvářejí vzrušení.
Většina automobilů v současné době používají halogenové žárovky v jejich světlometů. Nové modro-ish světlomety používáte jinou technologii zvanou High Intensity Discharge (HID). My normálně vidět HID lampy ve formě rtuťových a sodíkových svítidel používaných jako pouliční lampy a jako venkovní osvětlení pro stadiony. Tyto lampy jsou oblíbené, protože jsou efektivní. V případě sodíkových par, které jsou dvakrát účinnější než běžné zářivek.
Mercury a sodíkové výbojky produkují světlo pomocí techniky, podobného tomu, který používá v zářivky. V zářivky nízkotlaké rtuťové produkuje velké množství ultrafialového světla, které rozruší fosfor povlak trubku. V případě rtuťové výbojky, to je vysoce stlačený plyn, je vzdálenost mezi elektrodami je velmi krátká a světlo se tvoří přímo bez potřeby fosforu.
V případě HID světlometů, se používá stejná technologie vysokého tlaku. Lampa je podobný rtuťové výbojky. Nicméně, návrháři světlomety musel řešit jeden problém s normálními rtuťové výbojky - skutečnost, že již dlouho náběh. Xenon pomáhá řešit problém start-up, stejně jako speciální ovladače. Všechny tyto triky, neznamená, že tyto světlomety jsou drahé teď, ale sériová výroba by měla přinést náklady dolů nakonec
Zde jsou některé zajímavé odkazy:.