Některé návrhy alarm-systém využívají vestavěné stereo reproduktory, jako senzory tlaku, ale jiní mají samostatná zařízení vozu, které jsou speciálně navrženy pro detekci.
Tlakové snímače rozbití skla senzory a senzory dveří všech udělat docela dobrou práci detekce někdo vloupání do auta, ale někteří zloději a vandalové může udělat hodně škody, aniž by dělat to dovnitř. V další části se podíváme na některé bezpečnostní systémy, které udržují přehled o tom, co se děje mimo váš vůz.
Car-alarmu nehybnosti a náklonu
Mnoho zlodějů aut, nejsou po celé vaše auto; jdou po jednotlivých kusů toho. Tyto auto striptérky může udělat hodně jejich práce, aniž by kdy otevření dveří nebo okna. A zloděj vyzbrojený odtahovku stačí zvednout vaše auto a přetáhněte celou věc pryč.
Existuje několik dobrých způsobů, jak pro bezpečnostní systém a mít přehled o tom, co se děje mimo vůz. Některé poplašné systémy zahrnují obvodové skenery, přístroje, které sledují, co se děje bezprostředně kolem auta. Nejběžnější Obvod scanner je základní radarový systém, skládající se z radiového vysílače a přijímače. Vysílač vysílá rádiové signály a přijímač sleduje odrazy signálu, které přicházejí zpět. Na základě těchto informací, může radar zařízení určit bezprostřední blízkosti každého okolního objektu. (Viz Jak Radar pracuje pro více informací.)
Pro ochranu proti zlodějům aut koudelí nákladních automobilů, některé alarm systém mít " náklonu &Quot.; Základní provedení čidlem náklonu je řada rtuti přepínačů. Rtutě spínač je vytvořen ze dvou elektrických vodičů a koule rtuti umístěného uvnitř uzavřeného válce
Rtuť je tekutý kov -. Teče jako voda, ale to vede elektřinu jako pevného kovu. V rtuťový spínač, jeden vodič (nazvěme to drát A) vede až v dolní části válce, zatímco druhý vodič (drát B) se rozprostírá pouze v polovině cesty z jedné strany. Rtuť je vždy v kontaktu s drátem A, ale může přerušit kontakt s dráty B.
Když je válec naklání na jednu stranu, rtuti, posuny tak, že se dostane do kontaktu s drátem B. To uzavírá okruh v chodu přes rtuti přepínače. Když se válec sklopí na druhou stranu, rtuť valí směrem od druh
