Jak Air

ina vede expanzním ventilem, kde se otočí zpět do plynu. Expanze plynu je ještě chladnější. Tento proces probíhá v uzavřené smyčce, kterou tvoří spirálových trubek, tak, že může být znovu a znovu. Vzduch je kolem části smyčky, obsahující studený plyn a stává se chlazené. Je nutná konstantní vstup energie pro stlačování plynu, což je důvod, proč klimatizace používá tak velkou část svého paliva.

Klimatizovaná, které používají ochlazeného vzduchu buď obsahují malé chladicí prvek založené na tomto principu, nebo používat vzduch čerpána z hlavního chladicího prvku klimatizačního systému vozu. Vzhledem k tomu je prostor za chlazení je omezena na jediné křeslo, ve srovnání s normální auto klimatizací je zapotřebí poměrně málo energie. V případě klimatizovaných sedadel bez chladicí jednotky, kde řidič nebo cestující je chlazen cirkulací unrefrigerated vzduchu, celý proces vyžaduje méně energie, než se používá ke spuštění typickou žárovku.

Pokud váš vůz není vybaven chlazeného sedadly, několik výrobců by rádi vám prodat klimatizované sedáky. Tyto polštáře mají vestavěné ventilátory a někdy chladicích jednotek, a zapojte do elektrické sítě vozidla. Je to levný a snadný způsob, jak udržet si v pohodě, zatímco uvízl v provozu. - A pro uložení do zemské atmosféry v smlouvat