Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> trendy auto inovace >>

Jak Lowriders Work

slavnostní atmosféře, hlasité stereo je docela praktický modifikace.

Jak dělá lowrider rukojeť v běžném životě? Jděte k další části se dozvíte
Lowrider Publikace

Lowrider časopisy a weby, rádi ". Lowrider časopis, " " Street Low Magazine, " lowrider.com a layitlow.com nabízejí praktické rady pro budování a udržování lowriders a také slaví lowrider životní styl. Všechny zdroje mají Lowrider staví, stejně jako uživatelská fóra, inzeráty a modelů.
Lowrider Life

Vzhledem k jejich změn, lowriders mít nějaké speciální potřeby, které je trochu obtížnější vlastnit a řídit učinit než ostatní auta. Gumové měchýře v pozastavení jsou těžké, ale musí být zkontrolováno na těsnost. V případě, že pozastavení je nastavitelná, používá hadice zvýšit nebo snížit vozu, a tyto hadice mohou na jaře hodně netěsnosti. A zároveň auto hop nebo tanec vypadá v pohodě, je to vlastně docela drsný na autě (stejně jako skákat nahoru a opakovaně se na tvrdém povrchu může dojít k poškození kloubů nebo kostí osobu má).

nerovných cestách a zpomalovací prahy jsou zvláště tvrdě na lowriders, pokud auto má Výškově nastavitelné pérování. Vůz s nízko uloženým (nebo nastavitelný suspenze v dolní poloze) nemá prostor pozastavení potřebuje k pohybu, když narazí na bouli nebo zaplavat v cestě. Zbývá auto náchylnější k poškrábání jeho podvozek nebo vše pod auto. Škrábání podvozek opakovaně, nebo škrábe to obzvlášť těžké, může vést k nějaké nákladné poškození rámu, výfukový systém a zavěšení kol.

Kromě zabránit nárazům, lowriders nejezděte moc odlišně od ostatních vozidel. Zatímco snížení suspenze vozu obvykle vede ke zlepšení manipulace, která obvykle není případ pro lowriders. Ačkoli snížení střed vozu gravitace dělá to více stabilní, jiné zavěšení úpravy, jako modernizovaných anti-houpat bary (které se podílejí na řízení a ovládání vozidla), je třeba, aby se vůz lépe zvládnout. Společná Lowrider vzduch nebo hydraulické setupy nepomáhají moc při manévrování, protože jejich bod je, aby auto vypadat cool. A protože lowriders mají tendenci být postaven ze starých, velkých aut, nemají zacházet příliš dobře začít. Plynu najetých kilometrů je další úvaha: Závěsné úpravy přidat spoustu hmotnosti vozu, který má negativní vliv na spotřebu paliva. Ale, protože většina lowriders jsou předváděcí vozy, ne dojíždějící, většina majitelů se nemusíte starat o tom, jak dobře se rohový nebo kolik mil na galon dostanou.

I když zákony se l

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]