1917-1919 Ford Trucks
Poté, co sledoval jeho vozy Model T se obrátil do nákladních aut na několik let, Henry Ford nakonec se rozhodl, že chce kousek akce. Tak dne 27. července 1917, on oficiálně vstoupil do kamionu podnikání se zavedením jednoho-ton-hodnocené Ford Model TT podvozku. Nyní si zákazník mohl koupit svlékl Model T podvozek lehkých užitkových díla nebo těžší-duty Model TT verze pro větší zaměstnanost
1917 byl také pozoruhodný pro dva dalších událostí:. Zavedení traktoru Fordson, a narození Henryho prvního vnuka, Henry Ford II. HFII, jak on by později být známý, byl synem Edsel, který se narodil na Henryho a jeho ženou Clarou v roce 1893.
Výrazná změna Model Ts došlo v roce 1917, kdy z mosazi radiátory ustoupily malované Ocelové ty. Stejně jako ostatní vozidla, přišli v libovolné barvě zákazník chtěl -. Tak dlouho, dokud zákazník chtěl černá
A Model T na bázi paddy vůz ukazuje zajímavý typ pneumatiky, použité v dospívání. Ačkoli pneumatiky byly namontovány do většiny automobilů do této doby, mnoho kamiony na solidní gumové pneumatiky na zadní straně, aby bylo možné vyšší nosností. Ale tyto produkoval brutálně nárazům jízdu, takže někteří " větraná " s otvory, které šly po celou dobu - od bočnice bočnice - umožňuje běhoun, aby ohýbat trochu. Všimněte si, zadní pneumatiky jsou stlačeny poněkud v dolní části.
Během Ford 1918 modelového roku, Edsel Ford převzal jako prezident společnosti Ford Motor Company, když jeho otec vzdal tohoto postoje, i když tam je malá otázka Henry stále působí mnoho vlivu.
Také během této doby, některé rostliny Ford byly převedeny přes vyrábět válečný materiál. Ford postavil řadu Model T sanitních vozů pro přepravu do Francie, a otevřela novou továrnu stavět ponorek-honí Eagle Boats.
Během první světové války,
První Ford podvozek postavený výslovně pro kam
