V roce 1910, Henry Ford přenesl výrobu svého modelu T ze závodu Matolinové Avenue v Detroitu na mnohem větší zařízení v V blízkosti Highland Park. Rostliny v Kansas City, Missouri; Long Island City, New York; a Minneapolis, Minnesota, by se do ní zapojit několik let od této doby.
Ford opět řešit obchodní segment trhu v roce 1912 se dvěma lehkých užitkových vozidel. Jeden byl Commercial Roadster, který byl v podstatě model T Runabout s odnímatelným rachotem sedadlo, které by mohly být nahrazeny náhradními díly ze zdrojů komerčních těla.
Jiný byl Model T Delivery Car. Zatímco více populární než předchozí dvě užitkových vozidel Ford, tržby stále ještě nebyly dostatečné přesvědčit Henry Ford, aby se vší vážností zavázaly k tomuto segmentu trhu.
V roce 1913 se model T stal první auto být postaven na pohybující montážní linky. To byl velký pokrok, který výrazně snižuje výrobní náklady a pomohl Ford držet krok s rostoucí poptávkou. Ten rok také viděl otevření závodů v Chicagu, Illinois, a Memphis, Tennessee.
Ford Depot Hack
dodávkových automobilů nebudou nabízeny Ford na nějakou dobu, ale předchůdci jako je tento Depot Hack, tak pojmenovaný protože oni ferried cestující do a z vlakového depa, byly postaveny řadou externích dodavatelů. Tenhle jede na 1914 model T podvozku.
dospívající přinesla další dodatky k modelu T. Naučte se, jak Ford změnil vozík v další části.
Chcete více infomation o kamiony Forda? Zkuste tyto:
1903-1913 Ford Truck Timeline
1903: Ford Motor Co. založena; dvouválcový model A začíná na $ 850
1905: Dodávka automobilů představil - a pak zrušen
1.906: čtyřválcový model N začíná na $ 600
1909: M
